Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ok, ik weet voldoende. Dat zou dus niet een groot probleem moeten zijn.
Bedankt tot zover.
@corsaboy wrote:
Zijn idd hydro stoters.
Hele oude olie zou ervoor kunnen zorgen dat de stoters verstopt raken en gaan tikken.Stoters eruit halen en ff goed schoonmaken
En wat kosten nieuwe stoters indien dat alsnog nodig blijkt te zijn?
@corsaboy wrote:
@Ewoud94 wrote:
Zonde om z’n blok naar de ju te helpen voor een cross of 5… en al helemaal met z’n km stand….
maar kan ook aan olie liggen, zit er genoeg in?
Verstuurd vanaf mijn GT-N7100 met Tapatalk 4
Waarom?? Cross is ook gewoon motorsport.
Lekker mee knallen. Dat zo’n blok in de pers gaat dat is zonde.Je neemt me de woorden uit de mond, maargoed ieder zijn eigen zeg ik dan maar.
Corsa heeft hydraulische stoters. Is de mogelijkheid groot dat doordat de olie te oud is (APK vorig jaar juni, maar zegt ook niet veel) en de stoters als het ware gaan ‘zweven’? Of is het er vanuit gaan dat het een olie probleem is een beetje te voorbarig?
@corsaboy wrote:
Zou idd de klepstoters kunnen zijn.
Ik kan via een forum niet zeggen waardoor het komt en of het erg is.Maar als het tikken minder wordt zijn 9 van de 10 keer toch wel klepstoters welke moeilijk doen.
Zal ook niet zomaar kapot lopen maar als je er echt serieus mee wilt gaan crossen zou ik toch die motor ff lekker onder handen nemen.
Je motor is toch een van de belangrijkste zaken in een cross auto.
Klopt, dat is zeker moeilijk te bepalen via een forum. Loop ik zwaar in kosten mocht ik de stoters willen vervangen?
@Ewoud94 wrote:
Zonde om z’n blok naar de ju te helpen voor een cross of 5… en al helemaal met z’n km stand….
maar kan ook aan olie liggen, zit er genoeg in?
Verstuurd vanaf mijn GT-N7100 met Tapatalk 4
Zit wel genoeg in maar staat sinds 15 Juni stil gestaan. Zit geen APK meer op door de carrosserie.
Klopt, dat was in 2012. Maar op de site staan de notulen van de afgelopen ledenvergadering waarin staat dat vanaf 2013 ook 16 kleppers toegestaan zijn.
Leuk om te zien dit. Zou je misschien wat meer foto’s kunnen plaatsen of versturen van de binnenkant? Ben wel benieuwd. Ik zou een kooi moeten maken volgens het FAC1600 reglement. http://www.fac-autocross.nl/fileadmin/files//reglementen_Standaard_1600-20122.pdf” onclick=”window.open(this.href);return false;
Daar staat de kooi wel in.Tigra was helaas al verkocht. In Wolvega staat nog een Tailgate 1.6 16v. 101 pk. Die maar even in de gaten houden.
@Haasje17 wrote:
dat past prima, onderblok is gelijk inlaattraject is anders.
Kijk, dat is mooi. Ben al heel wat wijzer geworden hier. Bedankt tot zover.
Zal morgen even dus bij die Tigra kijken en misschien nog een Astra 1.6 Tailgate 16v 101 pk.Ik laat wel even wat weten.
@joop1970 wrote:
Gaan ze dat merken dan? Wat je wel kunt doen is een x16xel uit een astra pakken, die hebben officieel 100 pk. Is feitelijk gezien dezelfde motor als de x16xe uit de tigra alleen een wat ander inlaat traject.
Dat weet ik niet zo zeer, maar wil niet met dat idee rondrijden. Just fairplay. Ok, misschien iets om te onthouden voor later. Maar is de x16xe uit de Tigra niet de 1.6 i.p.v. de 1.4? Ik moet wel een 1.4 hebben want een 1.6 Tigra motor heeft teveel pk’s. Maar dan nog past een 1.6 16v Astra motor 101pk wel in een Tigra?
@joop1970 wrote:
zou ik idd de 1.4 16v pakken en daar een powerbox op smijten. Ga je toch redelijk voorruit.
Motor moet standaard blijven en mag niks aan veranderd worden. Jammer maar helaas. Aan de andere kant maakt het de klasse in zekere zin aardig ”betaalbaar”. Klasse heet trouwens FAC (Friese autocross club) Fac-1600 standaard.
