Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Via de binnenkant stekker los als je centrale vergrendeling hebt, dan 2 m6 moertjes los peuteren waar de handgreep vast zit, zou het raamgeleider ook losschroeven zodat je die aan de kant kunt houden, heb je net wat meer ruimte. Als die los zijn wat wiebelen dan pak je het hele ding er zo uit.
Regelklep zit op het gasklep zelf, aardig wat werk. De gasklep zit rechts van je blok onder het euitsteeksel van de inlaat.
Heb je de auto misschien gepoetst met een ander middeltje, of misschien andere ruitensproeier vloeistof gebruik ? Die strepen krijg je wel weg met commandant4 ofzo, en daarna wel ff in de wax zetten, maar daar kan je nie mee aan de gang blijven.
Als je het waxt zal het vuil er minder snel op hechten, maar misschien kan je ze opnieuw invetten ofzo ?Als je de linkerstijl bij je raam weghaalt vind je gegarandeerd water en roest, ruit lekt vaak links boven in de hoek, haal die stijl maar is weg en rij de wastraat in ofzo.
Zal je zien dat het daar binnen komt. Bij mij liep het zo via die stijl over het plastic zo mn deurrubber in, en onderaan in het midden liep het zo over de vloer heen. Ik kocht mijn tigra en die was zeiknat van binnen, en na weken speuren is ALLES waterdicht, hij lekte bij de ruit links en rechtsboven, bij de antennevoet, bij de afwateringskanalen van de achterklep, de slangen van die dingen zater er niet op, deurrubbers lekte, kofferbak rubber lekte, als je remde kwam dr gewoon een plens water van achter naar de voeten van de bestuurder, heb ALLE bekleding eruit gehad, en hij blijft nu al een jaar kruk droog.@joop1970 wrote:
Je kunt er beter een powerbox opbouwen, Google er maar is op en zoek het forum door. Weet er nog 1 te koop te staan
Mocht ts geen intresse hebben in die powerbox…. :angel
Wat moet die kosten ?Ik weet niet of je al geholpen bent omdat het topiq wa ouder is, maar ik heb het zelf gespoten, en ik rij wel een zilvere king:
Wat ik heb gedaan is dat hele paneel afgeplakt, de roest netjes behandeld en niet met roeststop van de action, die roest na 3 weken weer door.
Daarna netjes geschuurd en dat hele paneel gespoten, aan de zijkanten onder je achterlicht zit een naad en tot daar heb ik afgeplakt waardoor kleurverschil minimaal opvalt.
Als je de auto binnen kan zetten zou ik het gewoon zelf doen, op straat kan ook maar dan is het wat lastiger qua stof, wind of regen. En daarna is het niet onverstandig om het rubber wat om het slot heen zit af te kitten of te vernieuwen, of met siliconenvet af te smeren.
Daar komt altijd water door naar binnen. Let wel op als je siliconenvet gebruikt, je een probleem kan krijgen met toekomstige spuitbeurten ;)
