Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
een gewoone tuning meeting.
ja op foto is hem wel schoon, just wa roest dater begint te komen
en de vorige eigenaars hebben vree veel getoucheerd dus allemaal plekjes anders verf :(
ze hadden er beter van gebleven ging knapper zijnoriginele motorkap ook eens weest gaan ophalen bij de vorige eigenaar en dan eens goe gedetailed
hier een foto van op een meeting gisteren en onverwachts top 30 gehaald :D
@pipo wrote:
als je kortere dempers moet hebben moet je die van een lada niva nemen die zijn kort of van een vw transporter t3 die van v-maxx die had ik altijd onder de c en dat werkte goed
das dan voor vooraan of achteraan? en kunt ge dan de achterkant echt plat leggen?
is er soms een mogelijkheid om achteraan ook camber te geven?@Kadett C wrote:
Je kunt het camber opheffen door de fusee’s om te draaien of verstelbaar te maken, ik vrees dan wel dat het niet gaat passen binnen de schermen…
Groeten, MArk
mijn camber zal ik niet opheffen mark, anders mag ik hem wat hoger zetten, in tegendeel denk om hem nog wat meer camber te geven dat ik nog wat lager kan :D
grtz michael
@GlennGSI wrote:
@076 wokkel wrote:
Is dit – 100? want ik heb met mijn coupe -80 en die ligt even laag zo op de foto.
Wel een super vette bak zo, vind de kleur echt top met die zwarte kap en velgen!
Alleen je uitlaat onder je as door? Dan krijg je wel problemen als er een bolling in de weg zit.
Nou kan ik uit ervaring vertellen dat je daar ook last van hebt met je vooras :-Plast last.. :P wat is last :P dat ie een beetje skraapt ? :P dat mag toch :P
hehe, kben blij dak scrape, kweet dan dak verlaagd ben :D maar kga zien om hem nog wa platter te krijgen tis nog nie genoeg :p
@16v kadett c wrote:
hoe kom je aan die gril is dat een van een c1
hoi, ja dat is ne gril van ne c1 die heeft ook kennis gemaakt met mijn beste vriend de slijpschijf XD
@louwe 16 klepper wrote:
als je de uitlaat onder de as doormaakt
krijg je dan geen problemen bij geheel uitveren???
want dat is in nederland wel n apk punt ;)ook mogen de veren(achter) niet loskomen bij geheel uitveren ;)
hoi, dat weet ik niet als die onder de as geen gaat kan ik allesinds niet zo laag gaan, mijn uitlaat hangt nu al in het midden +-4-5cm van de grond
deze lijn heb ik zelf gemaakt dus hangt wat naar beneden, nu zal ik die op maat laten maken door skytune dus die zal boven de as komen zo als normaal
en volledig in inox.problemen met het uitveren hogja die veert niet, rijdt hard maar tis het een of het ander he ;)
de veren zitten juist nie los schokdempers achteraan zitten volledig dicht dus nu nog kijken achter nog korter dan de die dan voor een c gemaakt zijn.
ik ben als old timer gekeurd hier in belgie dus keuring hoeft niet meer bij mij, daar ben ik content van want die voorste veren terug steken zie ik nie zitten lolgrtz
@076 wokkel wrote:
Is dit – 100? want ik heb met mijn coupe -80 en die ligt even laag zo op de foto.
Wel een super vette bak zo, vind de kleur echt top met die zwarte kap en velgen!
Alleen je uitlaat onder je as door? Dan krijg je wel problemen als er een bolling in de weg zit.
Nou kan ik uit ervaring vertellen dat je daar ook last van hebt met je vooras :-Phoi, neen dit is -60, die kennis gemaakt heeft met de slijpschijf ;) die waren plots beste vrienden.
uitlaat wordt volgende maand gedaan deze moet namelijk helemaal aan gepast worden en zo hoog mogellijk worden gehangen
dit zal gebeuren door skytune uit maldegem.mvg michael
vandaag terug wat foto’s getrokken, na dat ik hem vooraan lager heb gelegt met als resultaat camber :D
achteraan mag hem nog wat lager, maar daarvoor moetek nog korte schokdempers van corsa a of b vinden en zal hem eerst een ritje naar skytune mogen maken
foto’s zeggen dan worden ;)
reactie’s zijn altijd welkom ;)
hoi, nee hoor het is nog niet opgelost maar kzal vandaag allesinds die stang eens inkorten en kzal mij schokdempers van corsa a of b ook eens aanschaffen voor ;) ik hou jullie wel op de hoogte ;)
mvg wacoo :D
thx allemaal voor de positieve reacties :)
kzel eens zien om lager veren eerst om te beginnen de -100
en als het niet laag genoeg is zullen we de slijpschijf uit de kast halen :D
waar ik ook zal moetne opletten is de uitlaat. vele weten wel dat hem boven de achteras in ne boog gaat,
maar door dat ik van vooraan tot achteraan 1 rechte lijn wil, zal die onder mijn as komen dus zal ik toch rap weer zo’n 5-6 verliezen :(
maar vanaf datek iets hoor schuren ben ik contente, dan ist laag genoeg :Dmomenteel ben ik hem in orde aan het gezeten voor de keuring, kzal hem laten keuren als old timer.
maar kheb mijn handen vol aan de city. alles zit vast remmen enz :( maar tkomt allemaal goe ;)na de keuring allesinds de rechte lijn, verbreedt staal 8j en 9j en platter
zodra dees gedaan is komen er nog foto’s ;)
mvg michael
bij deze had ik just nog wat vragen.
hoe krijg ik hem nog lager, zonder air ride.
originele onderdelen bestellen waar het best en makkelijkst volgens jullie?
de raam rubbers kan ik deze verkrijgen in het chroom? zoja waar?mvg michael
