Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Yes, problemen zijn opgelost!
De bogie’s waren gewoon defect. Na vervanging loopt de auto weer als herboren.
Hij vonkte waarschijnlijk niet bij de verbrandings slag van een van de cilinders of sloegen vet daarom het schokkerig doen.
Evenzeer bedankt voor de hulp!
Beste,
De kop is erafgehaald gecleand en ra gemeten en vlakheid.
Uit de restultaten bleek dat de kop nog recht was.Omdat er na het probleem niet meer dan 100 m mee is gereden.
Ik heb nu dus te maken met sludge op de oliedop.
Olie wat ik gebruik is 10w40 long life 43,00 euro p 5 liter
Mid klasse olie dus.
Verder heb ik het vermoeden dat mijn thermostaat kapot is. Ik heb zojuist een lang stuk gereden en toen bleek er niets aan de hand.
Misschien komt het omdat ik zo vaak stukjes van 500 m rijdt waarbij de motor totaal niet op temparatuur komt.
De thermostaat is waarschijnlijk defect de temparatuurmeter in de auto komt bijna nooit boven de 70 graden uit terwijl de motor eigelijk
70 graden moet zijn voor de thermostaat opend.misschien dat zich condens uit de lucht in het blok stapeld en hier sludge ontstaat?
En misschien loopt de auto soms raar omdat de lambdasonde defect is. Dit heb ik gecontroleerd door tussen de 1500-2000 toeren stabiel gas te geven en dan zie je
de toerenteller vibereren.ook gaf hij laatst een motor storing aan.
Wanneer ik de lambda los koppel merk je ook niets aan de auto kwa lopen of dergelijk?
Misschien kunnen jullie hier meer mee.
Ps. volgens mij is mijn lambdasonde ook kapot kan dit hiet niet mee te maken hebben?
Of de thermostaat?Heey,
Sorry voor mijn late reactie.
Vorige weer is de koppakking weer vervangen alles na gekeken en bleek slecht schoongemaakt.
Nu heeft hij het weer een week goed gedaan en net ik rijd 5 km begint alles weer van voor af aan.
Het is nu dus al de 2 keer dat alles is vervangen en begrijp niet dat hij om de week kapot gaat.
Ook best deprimerend omdat het toch steeds een dure grap is!
Kan mij aub iemand helpen hoe en wat?
Daarbij kan ik alle vragen beantwoorden.
