Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Mag ik zo vrij zijn om te vragen hoeveel je voor nieuwe IDS+ shocks hebt betaald?Mag ook per PM hoor..
Greetz Erik.
Ik moest vandaag wat pallets ophalen bij m’n laatste klantje…een demontage bedrijf(autosloop).Ik zie daar een mooi rek staan met een stuk of 20 gloednieuwe motoren erin.Ik denk:wat komen die motoren me toch bekend voor..zo eentje heb ik ook in m’n vectra liggen.En ja hoor,ik kijk naar het stickertje en daar staat 2.8NET…..ppffff.Gewoon ff 20 motoren in een rek,had er graag eentje meegenomen.
Tis dan wel geen AUTO gespot maar toch wel een indrukwekkend gezicht..helaas geen fotooke geschoten. :cry
Greetz Erik.
Oke,heb de stang nu meerder keren gemeten met een digitale schuifmaat en kom steeds op +25mm uit.Als ik em vastzet op 24mm kom er niet omheen.Op de site van powerflex zie ik wel dat je zowel in de 24mm als in de 25mm 2 soorten rubbers hebt.De 1-delige(met “bulten” en (zoals er dat bij mij opzit zonder “bulten”)de 2-delige.Ik heb nu de 2-delige 25mm rubbers besteld en eens kijken wat dat brengt.. :hmmz
Greetz Erik.
Mijn gevoel zegt ook dat het de 25.2mm moet zijn maar de rubbers en klemmen zijn voor de 24mm rubbers maar als ik de stabistang opmeet is ie toch echt(ruim) 25mm.Nou had ik achter de 19mm rubbers zitten en daar heb ik ook de 18mm in gezet.PPfff,gewoon maar de rubbers omruilen voor de 24mm?Naar wat ik begreep is de toen 2-delige 24mm nu ook 1 geheel geworden zoals de 25.2.mm?
Greetz Erik.
Zo..ruitenwisser probleem is opgelost.Inderdaad ff het “nulpunt” opnieuw bepaald en het werkt weer zoals het hoort.De instelling van de CV is alleen te veranderen met een Op-Com ofzo?
Greetz Erik
@man!ac wrote:
Voor wat betreft de CV, je zal wss bedoelen dat ALLES in 1 x OPEN gaat, want alles in 1 x dicht doet die altijd.
Heeeeel goed opgemerkt..heb het gelijk veranderd!! :thumb
Greetz Erik.
Voor de meeste niks nieuws natuurlijk want die hebben al een originele GTS bumper maar bij mij zit het er nu allemaal ook op.Misschien dat ik nog wat ga proberen met andere eindstukjes maar dit is voorlopig het resultaat:
Voorheen:
Nu:
Greetz Erik.
De bedoeling is eigenlijk dat als je de deur op slot doet met de AB dat het lampje/ledje gaat branden…is zoiets te maken?
Greetz Erik.
Ik zie hier ff een mooi oud topicje voorbijkomen en ben benieuwd wat er zou gebeuren als ik er een knop inzet van een origineel alarm.Ik denk dat er geen alarm ingeschakeld word maar gaat het lampje wel branden of knipperen?
Greetz Erik.
Die safe code is meer voor je navi/radio/cd als je die wilt wisselen.Als de accu eraf is geweest moet je dus weer die ramen opnieuw inleren.
Ik denk dat alle opties in je ECU gebakken zitten,wil je daarna echt iets erop zitten wat NIET in je ECU zit(qua opties)dan zul je dat met een Tech2 moeten inleren.Ik heb bv geen alarm erin zitten en wil ik dat wel moet ik eerst alle onderdelen hebben,inbouwen en dan nog inleren omdat mijn ECU geen alarm functie heeft.Greetz Erik.
Zoals ik al zei denk ik dat het sluiten met de AB wel op elke vectra C zit..het openen daarentegen werkt niet bij iedereen als ik zo de verschillende forums lees.Dus als je alles weer goed inleert en het sluiten lukt wel goed met de AB maar het openen niet,dan zit/zat het er gewoon niet op.
Greetz Erik.
Ik heb bij de mijne ook ff gekeken en de ramen gaan open EN dicht met de AB.Natuurlijk is het bij elke auto zo die de functie heeft waarbij je de knop van de electrische ramen iets langer vasthoudt zich de ramen sluiten,deze opnieuw moet “inleren” als de accu eraf geweest is.De ramen moeten tenslotte weer weten wat het begin en eindpunt is.(zo noem ik het maar ff).Dus inderdaad alle ramen apart inleren zoals hierboven al beschreven.Ik lees ook dat bij heel veel mensen de ramen wel open gaan met de AB maar dat sluiten met de AB niet werkt.Misschien dat dit iets softwarematig is ofzo.Diegene die ook een regensensor hebben zullen ook merken dat de ramen zich sluiten zodra het gaat regenen mits de deuren op slot zijn.Bij de 2008 modellen schijnt het zo te zijn dat de ramen met de AB niet meer te openen zijn(wel sluiten).Schiet me er niet op lek…ik lees het ook maar. ;)
Greetz Erik
Twee keer twee ziet er ook wel erg leuk uit maar dan zou ik weer moeten zagen in het zo fel begeerde zwarte “roostertje’ dus voorlopig eerst zo’n ding scoren en dan ook op zoek naar een paar dikke vette ronde of ovalen pijpjes die de ronding mooi gaan vullen.En ze zullen zeker niet teveel uitsteken..bij sommige auto’s zitten er eindtsukjes op die lijken op handvatten van een kruiwagen.Het moet netjes maar wel lekker dik worden.Acchh..hhmm,was het maar vast zover. :thumb
Ohhja,ook nog ff bij gm tuning geweest en die mailde me terug dat hij er aan kan komen voor 175 incl btw..Greetz Erik.
@Kano wrote:
http://www.ebay.de/itm/Raritat-Irmscher-Vectra-C-GTS-Heckdiffusor-Selten-/231025094459
Irmscher! :thumb
Vroeger in de Senator tijd had ik een 3.0 24V en die had ook 2 van die rechthoekige pijpjes,helemaal geweldig maar nu vind dit niet zo mooi als 2 dikke ronde pijpjes,smaken verschillen. ;)
Greetz Erik.
Mijn mail aan Vectra-spares:
Beste vectra_spares,
I’m in desperate need of a Vectra SRI rear bumper valance/insert/diffuser for dual exhausts.Is it possible for you to ship such an item to Holland/the Netherlands?I’ve read on a dutch vectra forum that someone ordered one from you so i was hoping that you could help me out here.
Thanks in advance..Greetz Erik.
De reactie van Vectra-spares:
Hi, I am afraid we will not be able to post it due to it’s lengths. Not sure if it was bought from as we have not sent any of them outside of UK.
Kind Regards
Vectra Spares
1 Park lane industrial estate
Memsaab warehouse Unit 1D
Birmingham
B21 8LTTjja..zeg het maar :wtf
Greetz Erik.
Die Vectra_spares van ebay gemaild,stuurt niks op en heeft zelfs nog nooit een “diffuser” verstuurt buiten de UK vanwege de lengte van het pakket.We zoeken en bellen weer verder.. :D
Greetz Erik.
Ik heb em toch maar een mailtje gestuurd..misschien kan ie me wel helpen.
We wachten weer af..Greetz Erik.
:fy1 :fy1 :fy1 :fy1 :fy1 :fy1 :fy1
Hahahaa…ach geeft niks hoor,als ik er nu eentje te pakken krijg zal ik em waarschijnlijk weer voor iemand anders z’n neus wegkapen.Ze zijn 2e hands gewoon niet te vinden.En als ik er al eentje vindt zullen ze wel weer zeuren dat ik dan de hele bumper moet nemen..maar die heb ik al eentje.En uiteindelijk is er dan ook nog wel de dealer voor bijna 200 ex…we hebben nog ff tijd.Als jullie meedenken/zoeken dan komt dat helemaal goed. :thumbup
Greetz Erik.
Ik heb er nu de originele tussen zitten maar dan wel 18 mm i.p.v. 19 mm.Ik wacht ff af hoelang het weer duurt voordat ze de kuren krijgen.Had inderdaad ook al van powerflex gehoord..die worden het dan voor de volgende keer.
Greetz Erik.
Taner heeft niks meer en redelijk wat slopen gebeld..ook nada.Denk dat ik maar ff ga shoppen op ebay en eens kijken of dat lukt.
Greetz Erik.
Dank je,heb het gelijk aangepast dat het er eentje moet zijn met een dubbele uitsparing(2.8V6T)
Greetz Erik.
Hahaha,bedankt jongens,ben er stiekum ook wel erg blij mee.Net de 2 achter spiraalveren vervangen en de oorzaak gevonden van het “klapperen” aan de achterkant.Gewoon 2 doodgewone stabilisatorstangrubbers…wat kunnen die dingen een verschil maken in wegligging..niet normaal.Alle ophangdelen zien er goed uit en voelen ook goed aan dus gelukkig geen dure onderdelen.Was al aan ‘t shoppen voor draagarmen en eventueel schokbrekers(sachs super touring cdc $$$$$)maar het valt gelukkig mee.Straks komen er nog 2 nieuwe achterbanden op en dan is ie technisch zo goed als klaar.Maar na jaren achterwielaandrijving te hebben gereden(heeel veeel senators en omega,E500,SL500,corvette C4,C5 en C6)met toch ook wat redelijk wat vermogen(C6 heeft 404 pk)merk ik nu toch wel dat ik met een voorwielaandrijver op pad ben!Maargoed,lopen doet ie als een tierelier…dus eerst maar eens lekker genieten!
Greetz Erik.
