Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Vanmiddag alles even weer los gehad en slang vervangen.
Auto loopt nu weer mooi, en foutmelding bij stationair draaien is ook weg voor zolang het duurt king:Bedankt voor de hulp allemaal :thumb
Heb er eigenlijk weinig aan gedaan daar ik er niet bij kon, even snel met een doekje de aanslag van de gasklep gehaald, meer niet..
Stappenmotor gaf wel een storing in OPcom eerder..
Morgenmiddag eerst maar eens even de betreffende slang bekijken, begin toch wel sterk te vermoeden dat dit de dader is.. Zo niet laat ik er maar even een professional naar kijken, kan deze gelijk het remsysteem ff meenemen :D
Update
2 uur de min pool van de accu los gehad, auto gestart en schiet nu niet gelijk in de toeren..
Loopt wel erg beroerd.. Schommelt in de toeren, ploft en hikt..
Is dit te wijten aan de slang tussen inlaat en gasklep?Hij schiet vol in de toerenbegrenzer zodra ik hem start, en dit blijft continu zo.. Geen wisselend toerental zover dat te controleren is bij 6000+ toeren..
Gaskabel heb ik niet aangezeten, voordat ik alles los gehaald heb was dit nog niet aan de orde.. Waar kan ik de gaskabel ontspannen?
Gaskabel is niet los geweest dus lijkt me sterk..
Vacuum lek waar zou ik dan moeten zoeken? Inlaatspruitstuk is los geweest, pakking was nog netjes.
Enige wat ik mij bedenken kan is de rubberen ‘slang’ tussen het inlaatspruitstuk en het gasklephuis. Het rubber was hier iets van gescheurd, maar voor montage nog niet door gescheurd, daarom weer teruggeplaatst..
Zou dit de boosdoener kunnen zijn?@ZakhooiTM wrote:
Ik heb deze fout ook eens gehad (sterker nog, dit was de eerste probleem die ik eens heb opgelost toen ik met auto spul begon 1,5 jaar terug :) )
Problee was toen dat er een inlaatpakking lek was van het gasklephuis, maar ook de stappenmotortjes kunnen vervuild raken of defect.Via een OP-COM kan je een test doen waarbij je de stappenmotor kan laten bewegen, dus schroef het ding eens eruit en doe de test, dan weet je dat dat allemaal correct werkt ;)
Ga ik doen, spulletje moet er binnenkort toch af dus gaan we dat ff doen.
Bedankt!@johanhummer9 wrote:
merk je iets ? Wissen , over een week of 2 weer uitlezen , staat die er dan weer in dan kun je stappen gaan ondernemen.
Hij stottert af en toe en heeft bij het branden van het MM lampje een iets verhoogd toerental en temperatuur..
Gasklep reinigen staat op m’n to-do list maar wacht nog ff op beter weer :D
Ik heb hem inmiddels ontvangen :thumb
Vanavond even uitgeprobeerd en krijg de volgende foutcode:
P0505 – ( 0 ) – Regeling luchttoevoer voor stationair draaien – Niet aanwezig
@opelkadetje wrote:
had hem gister ook al gemaild voor opcom maar tot op heden nog niets gehoord..
Heb hem ook gemaild, ff afwachten :D
Gaat goed komen :thumb
Zal deze week mits het weer goed is wel ff wat foto’s maken ;)
Vanmiddag mijn Vectra opgehaald :D
‘t Is een 1.6 16v (x16xel) van 1998 in de Pearl uitvoering king:
Zit wat werk aan, o.a. handremkabel moet vervangen worden en airbaglampje blijft branden (stekker onder bijrijdersstoel).. Maar daar was de prijs dan ook naar :vertag:afro
Waarschijnlijk kan ik morgen een Vectra B1 1.6 16v van 1998 ophalen.
Auto rijd goed en doet alles wat hij moet doen, op de handrem na. Deze gaat verschrikkelijk zwaar..
Ik lees op internet dat dit waarschijnlijk aan een defecte handremkabel ligt?Deze zal dus vervangen moeten worden, maar daar is de prijs dan ook naar :lol:
Waar kan ik deze het beste bestellen? En is dit een beetje zelf te doen? (Geen brug o.i.d. ter beschikking..)
Na wat contact met meerdere aanbieders blijkt dat de meeste bedrijven 90.000 of 120.000 aanhouden inderdaad..
Vandaag maar even rondbellen om een paar Vectra’s te gaan bekijken..To be continued :vertag
@TWA wrote:
Tja… Zoek dan iets meer op internet over de dealer. Wanneer is ie begonnen, of klachten. Maar weet niet of ie uit zn nek kletst of dat ie t onderhoudsboekje heeft doorgebladerd.
Succes met de keuze, we horen t vast wel :thumb
Greetz Emiel
Komt in orde.. :thumb
Helaas weinig te vinden over het betreffende bedrijf..
Twijfel nog tussen 2 Vectra’s, de 1.8 en een 1.6.. Waar de 1.6 eigenlijk beter aanvoelt maar de 1.8 beter is uitgevoerd king:
Hmm, dat wist ik niet.. Ging mij meer om de betrouwbaarheid van de verkoper.. ;)
Toch nog maar een nachtje over slapen :D
@wim-v6 wrote:
Inderdaad dient deze iedere 60.000km of 4jaar vervangen te worden met loop en spanrollen, en als advies de Waterpomp.
Verkopers kunnen het mooi vertellen, en garantie tot de deur uiteraard.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Bedankt voor de snelle reactie, deze laat ik mooi staan dus :thumb
Komt zeker goed king:
In welke gedeelte van het forum moet ik de foto’s zetten?
En mooi dat ik het zo over kan hangen.. Zal de sloop wel een beetje in de gaten houden :afro
