Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Morgen naar een bevriende garagist en is kijken wat deze mij weet te vertellen.
Bedankt wim voor je foto en uitleg en inderdaad ik wist dat je deze daar kon verstellen. Helaas staat deze al op zijn maximum en tot hier toe is het te doen, maar ik weet niet of het voor lang zal zijn… Ik heb het een jaar geleden ook al eens strakker gezet.
Valt dit te bekijken zonder brug of put want deze zijn niet tot mijn beschikking ?
Kan ik begrijpen dat de koppeling versleten is na 16 jaar en vrouw ( sorry :oops: ) die er mee rijd :D
Weinig tot geen verschil merkbaar als de motor aan staat of niet.
@wim-v6 Hoe kan je de kabel dan nog verder afstellen ? Kan er momenteel niet direct naar kijken. De afstelling (blokje dat ja kan draaien op de schroefdraad ) staat op zijn einde.
Staat ten einde van de schroefdraad dus zo dicht mogelijk naar de binnen kant auto zeg maar
Hoe kan je de kabel anders opspannen dan aan de “klem” te draaien ? deze staat ten einde om de kabel op te spannen.
Het is juist andersom als je het pedaal helemaal indrukt en op laat komen is 1 a 2 cm voldoende om hem voorruit te laten gaan.
Vandaar ook dat je hem soms moeilijk in versnelling krijgt, omdat je de pedaal echt tot zijn einde moet duwen. Soms moet je er zelfs zoveel kracht op zetten om hem maar net dat stukje dieper ingedrukt te krijgen.
Heb de kabel al verzet maar deze staat al op het einde. Hij knarst niet, enkel nu af en toe wel omdat je soms moeilijk kunt ontkoppellen. het is met alle versnellingen maar ook weer op het moment dat je niet genoeg kunt ontkoppellen.
Kan je de kabel ook ergens verzetten aan het pedaal binnen ofzo ? En zou het kunnen dat deze kabel door de jaren heen wat is uitgerokken ?
Hallo Wim,
Oliedruk zender is al eens vervangen geweest en zie daar ook niets vandaan komen.
Heb ondertussen nog eens een 2de persoon laten kijken en die weet ook te vertellen dat het van de culas voort komt.
Deze persoon heeft mij aangeraden eens te proberen er olie in te doen van 20w50. Ik kan aannemen dat het niet helemaal de oplossing is zoals het hoort maar op dit moment is het van “baat het niet dan schaad het niet”
Enkel wil ik wel de lekkage van de rode olie nog op lossen.
Aangezien ik niet echt thuis ben van versnellingsbak en zo zouden wat foto’s of uitleg welkom zijn.
De cardan assen zijn een kleine 2 jaar geleden vernieuwd door gereviseerde exemplaren ( nieuwe dus ). Kan het zijn dat de lekkage daar nog ergens mee te maken heeft of moet ik het eerder zoeken in een carter afdekking ofzo ?Hallo,
Ik ben het eens met de hierboven vermelde berichten. maar er zijn al vrij veel dingen ( nieuwe dingen ) in de corsa gestoken dat ik mij afvraag of je voor laat ons stellen een 1700 euro een andere koopt en al diezelfde problemen weer tegenkomt…
En het budget laat geen nieuwe auto toe helaas ;)
Ik durf er zelf niet echt aan te beginnen heb de waterpomp enzo er zelf wel eens van vervangen maar dit is toch net iets moeilijker denk ik.
Vooral het opnieuw vlakken enzo steekt wel een beetje tegen… Al lees ik hier en daar dat dit niet perse nodig is.
Ga eens informeren bij iemand die voor en na auto’s maakt en onderhoud eens kijken wat we daarmee berijken.
Het klopt dat het alleen ging om olie lekkage. van zowel motor olie als versnellingsbak olie.
De factuur is ook een maximum bedrag dat ze geplant hadden. maar een minimum 500 euro zou het zeker worden.
Maar dat is een risico dat ik niet echt wil nemen natuurlijk.
Maar zoals ik al zij staat er nog geen jaar een nieuwe waterpomp op. dus ik zie niet echt in waarom deze moet vervangen worden. alsook de bougies zijn niet heel oud.
Heb gezien dat de afbeelding niet is gelukt.
Dus hierbij nogmaals een poging :
Hallo,
Ik heb eindelijk de tijd gevonden om de auto onderaan een beetje te poetsen zodat ik kon zien waar het lek vandaan komt.
omdat een foto meer zegt dan woorden :
” alt=””>
Iemand een idee wat het probleem kan zijn en of het eventueel zelf op te lossen is ?
Grt Tom
Hallo,
hoe kan ik dit allemaal testen ? bougies zijn een kleine 30.000 km geleden vervangen…
Luchtfilter is ook nog niet zo lang geleden..Hallo,
De auto is momenteel niet in mijn bezit dus kan er niet naar kijken.
Ik heb volgende gevonden kan het dit zijn wat ik nodig heb ? : Impulsgever, krukas ( bosch )
nummer : 0 261 210 151
