Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
https://youtu.be/vQ8xmjsijSs” onclick=”window.open(this.href);return false;
En natuurlijk deed de motor niet raar dus heb geen filmpje daarvan. Dit is in ieder geval de motor.@wim-v6 wrote:
Je zou eens de stekker van de stappenmotor los kunnen nemen van de stappenmotor.
kijken of hij dit nog doet.
Uiteraard word er dan een fout op deze stappenmotor opgeslagen, maar dat kan verder geen kwaad.Bart-GSi:
Je zou een X16SZR verwachten, daar de Z16SE geen stappenmotor heeft.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-miniLate reactie maar het is een: ASTRA-G-CC; X1.6SZR. Dus idd de X16SZR
@bart-gsi wrote:
Kun je er een filmpje van maken en hier posten??
In het filmpje een beeld van je motor ( zodat we zien wat voor 1.6 je hebt .. Niet elke 1.6 8v is het zelfde)
En als je achter het stuur zit met het beeld op je dashboard om je toeren in beeld te brengen…
Zo raden zonder beeld blijft lastig zonder fout codes
Filmpje op youtube zetten en de link hier droppen…Zodra ik thuis ben van mijn werk zal ik kijken of de auto zin heeft om dit te doen. (doet het namelijk niet altijd)
Sorry paste me antwoord aan.
Ik laat de auto inderdaad gewoon bij de Opel garage uitmeten en helemaal nalopen.
@bart-gsi wrote:
Als een motor meer dan normaal toeren maakt is de kans groot dat je een lek hebt in een inlaatpakking of dat een vacuumslang gescheurt of poreus is..
Dan komen er idd geen storingen..
Beste spul om uit te lezen is opcom of tech2
Heel die handreaders en bluetooth crap kun je met opels het beste laten..In het geval van deze Astra is het bij het aantikken van het gaspedaal en weer los, uit de versnelling, koppeling los (even naar de 1.500/2.000 toeren kort) krijgt de auto een eigen wil en gooit deze door naar de maximale toeren. Motor uit dan is hij weer normaal. Ben geen expert maar denk niet dat een pakking of slang dit kan doen toch?
@SimpleFace wrote:
Tja, maar wat dat dan met die zware brom te maken heeft snap ik dan niet. De stappenmotor regelt alleen de mengsel toevoer als ik het goed heb aan de hand de stand van gaspedaal.
Denk dat je het beste direct kan doorrijden naar een monteur van het forum die er verstand van heeft. Ben je sneller en vooral goedkoper klaar. Met een fatsoenlijk uitleesapparaat en zelfs met een opcom kan je zonder de stappenmotor te vervangen er ook achter komen of het de stappenmotor is.Ik kan de link ook niet leggen. Of dit wat met elkaar te maken heeft betwijfel ik ook.
Maar het stuk van de auto die zelf gas geeft, klinkt wel als een probleem met de stappen motor, of mogelijkheid?
