Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Goed, in de tussentijd even een bootje opgeknapt maar nu dus weer vrolijk verder aan de auto.
Luchtfilter met een rubberen hamer en een blokje hout voorzichtig uitgedeukt en in een zilvergrijs jasje gestopt. daarna de letters zwart gemaakt.
Toen besloten, omdat ik toch moest lassen, om de auto helemaal te strippen en klaar te maken om hem helemaal over te spuiten.
Gelast moet er worden aan de dorpels omdat deze… euh….. zullen we zeggen ‘stuk’ zijn.
Toen begonnen met het losmaken van de bumpers, chromewerk, interieur, ramen, benzinetank en lampen.
Groeten,
Thom
Die Clenet lijkt er heel veel op, zoveel zelfs dat ik zelf even aan het twijfelen was of ik het goeie plaatje wel had. :hmmz Maar is het toch niet de auto op de afbeelding.
Groeten,
Thom
mooi werk man en roestbak is het niet echt zo te zien
Dankje! :wors Op de fotos ziet het er helaas altijd beter uit als in het eggie. Om over de staat van de dorpels nog maar even te zwijgen :wink:
Voorlopig zal ze niet zo vaak op de weg te zien zijn helaas. Staat veilig in de garage totdat de boel gelast is en er een nieuwe APK op kan :D
Mocht je in de buurt zijn dan mag je natuurlijk altijd even komen kijken, een pot koffie is ook zo gezet.Vanmiddag nog even met de spuitbus in de weer geweest.
Radiateur lichtjes opgeschuurd en ontvet.
En ook in een nieuw jasje.Verder het gezicht van de Kadett ook verwijderd om eens te kijken wat de staat achter het chroomwerk was.
omdat de auto al een tijdje scheef stond en het niet aan de schokdempers lag maar aan de stabilisatorstang ( hier was de connectie tussen stabilisatorstang en wieldraagarm afgebroken ) deze ook geprobeerd te verwijderen. Zat natuurlijk ook weer vast als een huis en dan denk je je af te kunnen zetten aan de keienvanger ga je er dwars doorheen. :fy1 ( plekje was ook al wel slecht trouwens. )
Volgende stap is dan toch echt een motorkraantje zien te vinden en de ( oude ) motor eruit te halen.
Groeten,
Thom
Ai, moet hem volgende keer toch wat moeilijker maken…
Maar hij klopt helemaal! :thumb
Groeten,
Thom
[youtube:395kyf3j]http://www.youtube.com/watch?v=0kDKycNbopM[/youtube:395kyf3j]
Weet niet of ie al bekend was maar is zeker leuk. Kwam hem met zoeken niet tegen.
Groeten,
Thom
Hallo Allen,
mooi werk :thumb
Dank je! :wors
in plaats van bij het oud ijzer gedumpt
Verspillen doen wij niet aan… ;) zijn nog mooi goedkope blokjes ook!
Volgens mij komt je verdeler bij mij weg ofniet?
Dat zou zeker goed kunnen! samen met de bobine en bougiekabels.
Hier word aardig zorg aan besteed, alle respect voor wat je doet
Hartelijk dank!
Over bobines gesproken, De gekochte bobine deed het nog uitstekend maar moest natuurlijk wel bij het blokje passen. Gelukkig staat er altijd nog wel ergens een restje verf in mijn verfkast.
Bobine licht opgeschuur en daarna ontvet.
En in zijn uiteindelijke jasje.Toen, bij het terugschroeven van de bobine, viel mijn oog op de hoofdremcilinder. Deze deed het ook nog uitstekend maar zag er ook niet bepaald fris uit.
Die moet er ook maar uit dan. Helaas is dat makkelijker gezegd dan gedaan, daar het ding er waarschijnlijk tientallen jaren niet uit geweest is. Maar met een beetje geweld, en de onvermijdelijke tik op mijn vingers met sleutel 13 kwam hij toch los.
Hoofdremcillinder.
En na het spuiten en schoonmaken van de tankjes en cillinder.en tja…. als je dan toch eenmaal bezig bent dan kan de motorruimte ook wel een likje verf gebruiken.
Motorruimte, hier nog niet eens geschuurd.
De boel ( netjes ) afgeplakt.
en een laagje matte ( op de foto was de verf nog nat ) verf erover.En dan moet de motorwissel nu toch eigenlijk echt plaats gaan vinden! :hmmz
En nog even een paar fotos zodat ook duidelijk is in welke roestbak die motor nu komt te zitten:
Bedankt voor het lezen!
Groeten,
Thom
Dat is wel de bedoeling! :jerry maar met mijn handigheid kan het ook zo een Opel Kadeath worden ;)
Groeten,
Thom
