Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Na lang denken en doen heb ik toch besloten om hem op te knappen king:
Nu kan ik een sloop tigra krijgen voor 350, en na morgen heb ik 3 weken vakantie dat word dus mijn garagebox opruimen :PHeb aleen paar vragen.
Dat achtertussenpaneel is dat zo los te schroeven met paar schroeven of is deze vast gelast ?
Nu heb ik een ander bumper waar ik het uitlaat middenin wil hebben hoe kan ik dat het beste laten lopen ? gewoon onder het reserve wiel door ?
En het katalysator, middendemper orgineel laten ?achtertussenpaneel die ik bedoel
zo wil ik de uitlaten hebben, heb de zelfde bumper
klopt idd wat je zegt :) dan word het de uitlaat simpel dicht kiten voor het apk. verloopt pas in september.
zo denk ik er stiekem ook over :hmmz vorig jaar heel koelsysteem vervangen van het radiator tot de water pomp + distrubutieriem, mooiste is om hem nog een jaar te houden.
of ik moet een ander tigra tegen komen met geen/weinig roest dat ik het blok overzet. zal ook wel poen kosten in het uurloon (kan dat niet zelf)ja wel niet , dat roest onder het lak is het grootste zorg, als dat opgelost kan worden dan is het de moeite wel waard om de rest beetje bij beetje te vervangen.
Het zijn verder allemaal van die kleine dingen die kapot zijn of ontbreken.
haha ja idd typ foutje. het stuur zelf ja, aan de bovenkant op dat punt waneer je het stuur met 1 hand vast hebt zit een hap der uit. denk dat de voorig eigenaar te stroefe handen had ofzo of een ring om had dat schuurde.
staat nu 155.000 km op de teller
ja van de andere kant er is een hoop mis met mijn tigra :???: weet niet of dit de auto wel waard is.
hier de grootste min punten:
heeft hoop roest onder het lak.
koppling versleten + kabel.
barst in de voorruit
links achter veer kapot (mijn vermoeden)
rechter voor band loopt langzaam leeg 1bar per maand.
koplampen niet 100 meer.
deur rubbers kapot
binnen deur klink kapot.
steur versleten.
mist een hoop schroefen en klipjes van het intrieur.
en nog de rest die niet in me op komt.Dus met aleen het uitlaat ben ik er nog lang niet.
kortom hij heeft een mega grote beurt nodig. heb al in totaal al ruim 1500 euro aan reparatie gehad in anderhalf jaar tijd. als ik hem nu zo zou verkopen is hij mss net 250 waard in mijn ogen.
eenigst wat goed is is het motorblok :afro
Ik heb zaterdag een afspraak met me kamaraat hij gaat er ff na kijken dus ja moet maar zien hoe het afloopt, wel jammer dit.
als ik hem nu weer klaar krijg dan heb ik wel een goeie auto voor 2-3 jaar.
en een nieuwe auto van 700 – 1400 euro is ook vaak afgetrapt en zo veel geld heb ik niet eensMijn auto heeft heeft nog 147.000 op de teller. Bouwjaar 95.
Maand trug had ik heel koel systeem vernieuwt, radiator, slangen, waterpomp, distrubutieriem,. Vandaar die 700 euroIk heb nu een een afspraak met me kamaraad hij wil me wel helpen met de tigra :) dus morgen haal ik me auto weer op.
Vind zelf ook zonde om hem nu zo weg te doen…
@robinaardenburg wrote:
Verholpen, waren de klepsoters en olie vervest.
ik heb het zelfde vandaag meegemaakt bij 2500 toeren houd hij in na een stefige rit
gewoon nieuwe oli erin ?
en wat heb je met de klepenstoters gedaan ?af en toe tijdens het remmen zie ik ook heel even het oli lampje branden.
ja het stonk al naar verbrand oli uit de kachel :P
[edit] eergisteren was hij al klaar kon hem weer ophalen :) nu nog het factuur thuis krijgen :hmmz
ik hoor nu wel getikt uit de motor en houd soms in bij 2500 toeren, zelf denk ik dat het oli op is hoop ik.
Hoe groot is het kans dat ze een tandtje missen bij het vervangen van het distrubutie riem ?
ik heb maandag het sensor aangedraait en nu is hij wel water dicht gelukig… MAAR!…
gisteren kwam ik van werk met een walm rook uit de motorkap… keek naar de koelvloeistof tankje… helemaal leeg dus ik dacht zal wel meer in moetten omdat de radiator nieuw is…. maar zonet weer van werk en weer een walm onder de motorkap tot ik onder de auto keek :(
het koelvloeistof druppeld best hard op de uitlaat en hele motorblok is zijk nat van onder.. pfff wat kan dat nu weer zijn :wtf
[EDIT] hij staat nu bij de garage, volgens de monteur was de waterpomp lek, gelijk maar nieuwe distrubutie riem er bij in late zette kan me rond E 450 ,- kosten zij hij :sleeping
ik bedoel ik heb niet me volle kracht gebruikt om hem vast te zette :P
niet dat ik hem ineens in me hand vind :Dmaarja morgen maar alles weer los hangen dan maar bedankt. :)
hoe kan ik em nou kapot draaien ? :) heb hem er 1 x in gedraait iets strakker dan hand vast …. moet hij nog strakker ?
ik heb net gekeken maar bij mijn oude radiator zie ik ook geen ring :wtf
de bovenste is het nieuwe sensor er zit wel een ring bij maarik denk dat jullie die niet bedoelen ?
Ok :) blijk baar zit de oude ring nog vast inde oude radiator. Ga ik zo ff kijke.
Die oude ring dan wel of niet gebruiken ?
hoe bedoelje met nieuwe koperen pakking ?
het radiator is nieuw netuit doos en het fan switch is ook nieuw uit de doos.
bij de oude was het net zo hoe hij nu is.
Bedankt :thumb
1 schroef zat vast geroest heb de radiator bij de schroef maar gezaagt is tog al kapot :Dbedankt :) dat “MT” dacht ik eerder aan “met” dat is dus manual transmission.
maar is dat wel het juiste radiator die ik moet hebben ?
[EDIT]
heb nu deze gevonden lijkt er meer op :angel
http://www.winparts.nl/14/koelsysteem/radiateur/0103434?automerk=OPEL&automodel=TIGRA+%2895_%29++%7C++1994%2E07-2000%2E12&utm_source=tradetracker&utm_medium=cpc-tradetracker&utm_campaign=tradetrackerwaar moet ik nou op letten als ik een nieuwe radiator wil bestellen ?
ik zie dat er veel soorten zijn :wtfis de maat voering voldoende ?
ik vermoed dat ik deze heb http://www.winparts.nl/14/koelsysteem/radiateur/0005370/radiator-benzine-1-4—1-6–mt—ac
wat betekent mt ac ?
ik heb geen aircohij lekt nog steeds koelvloeistof bij het zelfde plek bij de slang :( zit al een nieuwe slang op met nieuwe wormwielklem .. wat kan ik nog doen ?
radiator tog lek ?
want ik zie duidelijk dat hij onder de slang door lekt, na een ritje hoorje het ook sissen en bellen bij de slang aan de radiator kant.moet het egt snel fixen voor dat me pakkingen ook lek raken :cry
[EDIT]
oorzaak gevonden pff
radiator afgebroken inde slang :S
welke radiator moet ik bestellen ? gewoon 1 voor x16xe motor type ?woensdag had ik eindelijk beetje tijd voor me auto king:
nieuwe koelvloeistof slang zit erop en de nieuwe gasklep slang.
dat blauwe silliconen slang moest ik wel eerst van bij de kanten 2.4cm eraf snijden maar verder paste het perfect erin.nu nog wachten op wat warmere weer dan ga ik het egr pakking vervangen door een dichte pakking en een schoonmaakbeurt aan de gaskleppenhuis en de inlaatspruitstuk :angel
en moet nogsteeds een olidop vinden.
hier nog een foto van me oude gasklep slang er zat nog veel grotere scheur in dan dat ik gezien had :shock: :shock: :shock:
ik heb vanmiddag de spruitstuk afgehaald om de maat van de kapote slang op te meten, Maar de pakking was nog goed heel :)
zat niet vast geplakt
