Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Nee dat weet ik nu ook. Gelukkig schoot die maar een tand erover. En vertrouwde ik het niet.
Oke, morgen weer opbouwen. thanks
@opeltje17, ik ben geen automonteur, maar wel gediplomeerd machinebouwer en (cnc) verspaner. Dus ik heb zeker wel enige kennis.
Alleen weet ik niet dat dat een krukapoeli heet.
De term 5 uur is me nu duidelijk, namenlijk rechts onderin zoals het streepje aangeeft op de zwarte kap. Bedankt.@bass27, thanks. Ik heb inmiddels de riem er al af, omdat het namelijk versprongen was(met het losdraaien van de krukaspoelie bout). Bedankt voor je woorden, rechtsom en de nokkenassen dus tegen over elkaar.
Ik vind alleen de rechter nokkenas maar een klein deukje hebben ipv een streepje. vind je ook niet?
Verder heb ik een tool om de nokkenassen te blokkeren.(Deze had ik al gemonteerd, en toen wilde ik de krukaspolie los draaien(wat niet lukt), die versprong toen vervolgens.)
Bedankt
Iemand nog een ecu?
Sinds vorige week is die namelijk er helemaal mee gestopt.
Ik reed op de afrit, en hij viel gewoon uit. Auto weer in een lagere versnelling en aan proberen te lopen maar nee hoor.
Aan de kant gezet en me vader me naar de garage gesleept.Die heeft gekeken, en zegt voor 90% zeker te zijn dat het mijn ecu is.
Kosten 650 euro.zakhooi benaderd, en er zaterdag geweest, maar die heeft niet een juiste ecu op dit moment.
Iemand een ecu? of een ecu set te leen? om te kijken of daadwerkelijk dat mijn probleem is.Bijvoorbaad dank.
electronic control unit.
Andere naam is computer motormanagement? of boordcomputer?
Ik zoek dus een tweede hands via onderdelen lijn oid. Maar ecu kent die niet.
Thanks
VRaagje wat de ET waarde is van de astra van mijn ma. Ze wilt nu toch wel winterbanden!
Astra g 2003 Njoy z 1.6se
4×100Op haar reserve band staat Et 49. Moet ik hier ook gewoon vanuit gaan?
Het is allemaal gelukt :)
Ik kon 1 bout van 4 wel amper los halen. Ik kon er bijna niet bij. Radiator en condensor los gemaakt, en opzij geduwd.
Toen kon ik erbij met een kniestuk en 2 lange verlengstukken op mijn ratel.
De spanner los gooien en er weer op doen deed ik met een lijmtang en dat ging prima.Al met al toch bijna 4 uur bezig geweest. Omdat ik bij 1 bout dus amper bij kon, en hem amper kon zien.
Voor het eten alles gemonteerd, en na het eten starte die gelijk!Lampje op het dashbord van de accu ging gelijk uit, en mn stuurbekrachtiging deed het ook weer.
Vanavond alweer 70 km gereden met aanhanger.
Dus hij is weer goed lopend.Dit was overigens mijn eerste sleutel klusje aan de auto, en ging me prima af eigenlijk.
Op de oprit bij ons hoekhuiswooning.
Alle buren kwamen wel een keer buurten, van wat ben jij aan het doen etc :PIk ga het ook zelf doen vandaag.
Ik heb op de accu gemeten inderdaad, maar werd me aangeraden om het op de dynamo zelf ook nog even te meten. Hoe dat moet weet ik nog niet, maar ga ik zo proberen.
Bij jou was je dynamo dus niet defect? Maar wat anders? Kan je me vertellen wat?Hardstikke bedankt voor je tips!
Nee hier kan je van bovenaf er het makkelijkste wel bij.
Inlaatstuk(plastic) demonteren.
Dan moet je er wel redelijk bijkunnen denk ik hoor.Iemand ervaring?
En ik heb zonder vaccuumpomp dacht ik zo.De astra van mijn moeder, 2003 1.6 8v heeft er wel 1 zag ik.
Niemand tips?
dat is idd dichtbij, kom er vaak genoeg :).
oke, en is het een o-ring? of een platte?
Weet je de maat anders van de o-ring? Ik heb namenlijk wel een setje, anders neem ik die gewoon mee. Maar als die erg bijzonder is, dan moet ik hem bestellen.(heb nu een koperen mee gekregen).ohja, kga de olie trouwens in szeel verversen:P
5liter can heb ik :).Ik wilde eigenlijk alleen de bijrijders stoel doen.
Maar die werd zo schoon, dat ik de bestuurders stoel ook heb gedaan.-eerst zeiknat spuiten met een plantenspuit(1 liter water) over de zitting en leuning en zeikanten.
-beetje inlaten weken(3min)
-spul erop spuiten
-spul erin wrijven met een sponsje of vaatdoek ofzo
-spul op een klein gedeelte spuiten
-dat dan met een witte handoek schoon wrijven
-spul weer op ene klein gedeelte spuiten
-dat dan weer met een witte handoek schoon wrijven
etcZo heb ik het gedaan, ik schrok me kapot wat eruit kwam!!
Toen gelijk de bestuurdersstoel ingespoten met water, daar kwam me een zweetlucht vanaf gelijk!Ik zal eens foto maken van hoe het er nu uit ziet, de (zweet) kringen zijn ook weg namenlijk.
-Nu nog een keer rond om de matten ;)
Dat idee had ik ook. Denk dat ik dat maar ga doen ook.
Tevens zit er bij mij tussen de achterbumper en de achterbak soort van piepschuim.
Kan dit er gewoon tussen uit?
Want volgens mij komt daar mijn balk te zitten?Waar gaan de stekkers heen van een astra g bijv?
Ik ga donderdag ook mijn trekhaak monteren.Ja ik hoef gewoon geen Xenon eigenlijk…
Maar misschien ook wel, Wat is depo projectors? een merk?Bij de astra van mijn moeder was ook de thermostaat kapot.
motor kwam niet op temperatuur, max 70/80 graden.
Thermostaat vervangen, en de motor kwam weer netjes op 90-92 graden.
condens werd daardoor beter verdamd.
probleem opgelost.zo dat is een flinke klapper geweest.
Reed je links? en kwam er een auto naar de linker kant?
Die bestuurder nog gestopt toevallig?@GSI85 , op snelweg gebeurd zie ik?
zal wel gerepareerd zijn, hij rijd er inmiddels al een paar maanden mee.
Wat een power :afro
ah oke, dat had ik niet begrepen.
Zag na 5 uur inderdaad 3 bwmtjes e30 en een porsche en verder niet zo heel veel.
Zat meer te kijken naar een mooie opel van jullie. Maar die zag ik niet.opzich maakt het vrij weinig uit vind ik.
Ja misschien zijn je nieuwe natuurlijk veel mooier en netter :)
Ik heb ook veel zwarte pitjes, net of die erin zijn gebrand?
Ik kan ze eraf peuteren met mn nagel, maar allemaal is wel erg veel werk.commedant 4 gebruiken?
Ik zag vandaag je grote bus staan op circuit zandvoort!
Maar de break was afgelast?
In de break waren drift wedstrijden geplanned, maar alles liep uit ofzo…Met welke auto was je er?
