[stefanstrampel]

Oke, klinkt logisch.
Dan ga ik er vanuit dat gewoon m’n start motor en thermostaat aan vernieuwing toe zijn.

Die temp sensor fout kan/zal niks ernstigs zijn?

Bedankt voor de reacties iig!

[stefanstrampel]

Ik heb deze besteld van de week:
http://m.aliexpress.com/item/32505484101.html?productId=32505484101&productSubject=OP-COM-OPCOM-OPEL-V1-59-with-PIC18F458-OP-COM-obd2-opel-scanner-Micro-chip-diagnostic&tracelog=wwwdetail2mobilesitedetail” onclick=”window.open(this.href);return false;

Volgens de geleerden moet dit een goede zijn. Ik ga hem zelf gebruiken voor een Vectra C2

[stefanstrampel]

De temperatuur loopt inderdaad wel ietsjes terug. Maar voor zover ik gezien heb nooit onder de 75C.

Ik heb net nog even getest met een ‘koude’ motor en dan een koelslang vastpakken. (Auto heeft 2.5 uur stil gestaan) Had ergens gelezen dat bij een stukke thermostaat de slang wel warm wordt als hij nog niet op bedrijfstemperatuur is. Deze word eigenlijk niet warmer.. Heb hem tot de 65 graden laten worden volgens de test modus op de CD70.

Ik heb aan deze slang gevoeld:

Wat me wel opviel, is dat de ventilator met intervallen aan ging terwijl het blok nog ‘koud’ is.. Dan gaat hij voor ongeveer 20/30 seconden aan en dan zon zelfde periode weer uit. Kan dit temaken hebben met de temperatuur sensor fout?
De ventilator ging al aan bij de volgende temperatuur:

Dat met het vliegwiel heb ik ook nog even getest. In de vrij, koppeling op laten komen(voet dus los van koppeling) en gas geven. Hoor hier geen ratels o.i.d. Hoor eigenlijk geen verschil met koppeling in. Dus dat is het dan niet lijkt me. Bedankt voor de suggestie!

[Auteur]

Berichten