Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
All,
afgelopen zaterdag in Oisterwijk geweest bij KCP.
(Pieter is een geweldige gozer met zeer veel kennis, klasse partner!)Grootste probleem was inderdaad een vacuümslangetje te zijn (Waar ik helaas compleet overheengekeken had :( )
Deze is direct vervangen en de Turbo spoelt weer heerlijk normaal op.Meteen de EGR maar laten afdoppen en weg laten schrijven. Is dat in ieder geval ook weer gebeurd.
Probleem met de wervelkleppen is tot op heden nog aanwezig, even goed bedenken of ik dat wil aanpakken.
En helaas, zoals ik dat wel vaker heb, lonkt het kennelijk toch om er wat meer vermogen uit te halen als stock, dus even thuis met de baas bespreken :)Ik bedank Jurgen in ieder geval voor de vermelde info, heeft me weer een betere kijk op m’n eigen blok gegeven :thumb
Gr. Sander
Dank voor je advies.,
Ik heb zojuist de heren in Oisterwijk gesproken: ik rijd daar zaterdag naar toe om een diagnose te stellen.
Van daaruit werk ik dan verder.Nadeel van alles is, ik ben afhankelijk van die auto. Ik kan deze dus niet zomaar even laten staan.
Aan de andere kant moet het wel opgelost worden, en dan ook nog voor de meest gunstige prijs.
Ik wil de Vectra hopelijk binnenkort verkopen (Wegens mogelijke auto v/d zaak) maar moet natuurlijk wel in goede conditie zijn.Klinkt allemaal een beetje als voor een dubbeltje op de 1e rij, maar helaas wel de werkelijkheid.
Helaas werkt die van mij ook niet zo heel erg goed. Ik meot vaak meerdere keren drukken, links of recht, boven of beneden, of combinatie hiervan voordat ik het menu naar voren krijg..
Ik heb in de afgelopen 2 jaar wel gemerkt dat als het warmer is (de omgevingstemperatuur dus gewoon, het een stuk makkelijk gaat..