@pixels66 wrote:
Als de auto een goede onderhoudshistorie bij de dealer heeft, en de motor loopt netjes(geen tikken of klapperen), schakelt goed, koppelt goed, trekt goed op, heeft geen of in ieder geval lichte roest bij de veerschotels, ja dan zou ik in jullie geval kopen. Is vooral gevoel.
Zelf bewust voor een 1.7 gekozen, ik wilde perse wat meer vermogen en geen ketting..
Lees hier meer over veerschotel roest(wat ze echt allemaal hebben, ik heb de schotels pas vervangen)
viewtopic.php?f=5&t=169316&start=50
Ik heb alsinds geen rare dingen ondervonden.
Het gaat hier wel om de 1.3 .
Groeten