Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
ik heb nog een complete nette kop liggen voor een z20let helemaal compleet.
mocht je intresse hebben.weinig mensen die het weten?
gasklep ben ik nog steeds naar opzoek welke er op past.
kabelboom schema heb ik min of meer gevonden op de autodata cd.
voor de sensoren weet ik het nog niet.
vliegwiel/koppeling/drukgroep zou ik ook graag een antwoord op willen hebben van de kenners.
en ben benieuwd wat dit voor aansluiting is zit onder op de oliepomp.
dus normale bouten zijn rek bouten.
en arp zijn gewoon weg verstevigde bouten zegmaar.
maar kunnen er niet gewoon andere universele 12.9 bouten in bijvoorbeeld.?
welke turbo diesel assen heb ik nodig? 1,5 of 1,7? welk bj en type.
Mvg Remco
nou we zijn vanavond even bezig geweest hiermee
had nog 2 corsa a gsi remschijven + klauwen liggenen eerlijk waar jullie advies hier is goud waard.
het past precies
echt superMvg Remco
dat is dan super dat is mooi dat ik dit weer kwa aanhaalmomenten.
alleen nog wat anders.
hoe krijg ik de nokkenas uit het nokkenashuis?
moet namelijk een andere in.heeft iemand toevallig ook plaatjes of iets dergelijks waar het uitgelegt staat met de tijdstippen hoe alle poelies moeten staan voor het monteren van de riem?
Mvg Remco
passen de remklauwen van een vectra dan nog of moet ik ook de klauwen van een corsa erop zetten?
Mvg Remco
origineel gepost door wim-v6
dan moet je inderdaad remmen plaatsen van een:Vectra-A 1.6 – 1.8 – 1.7(turbo)diesel
Astra-F 1.4 – 1.6 – 1.6 16V – 1.8 niet 16V – 1.7D-TD-TDS
Corsa-A Alle modellen
Corsa-B Alle modellen behalve GSiWillem
enig idee als dit zomaar 1 op 1 past?
heb namelijk nog een set liggen van een corsa a gsi
dus alleen de schijven overzetten of compleet met naven?Mvg remco
de reden van 13 inch is
deze vectra word gebruikt voor de autocross
en aangezien ik zelf zon beetje +- 10 setjes crossbanden heb wat allemaal 13 inch zijn
is het beetje zonder om speciaal 14 inch aan te schaffenMvg Remco
dus als er GM in staan en een nummer is het een orginele nokkenas begrijp ik
ondertussen is de kabelboom hersteld.
alles weer even netjes gemaakt zoals het hoord zo ver ik kan zien.
alles gesoldeerd met een stukje krimkous erover heen,en het probleem was ook idd de lucht massa meter.
ik heb deze motor zo gekocht met kabelboom.
ondertussen heb ik het zo aangesloten.
rooie dikke kabel na ecu heeft constante +
andere kant rooie dikke kabel na brandstofpomp relais heeft ook constante +
rooie kabel (dun) van brandstofpomp relais heeft ook een constante +nu loopt de motor maar de motor wil niet goed lopen.
er zijn meer kabels weg geknipt vanaf het brandstof relai ik zie even door de draden het bos niet meer.motor valt dood zodra je het gas in trapt.
maar bedien je de gasklep weer heel zachtjes dan klimt hij wel op in toeren met horten en stoten.
kan volgens mij niet goed zijnzijn dit de lengtes van een kale as zonder homokineten erop?
dan is het zo ver duidelijk voor de korte as. (links)
welke as moet er gebruikt worden voor de rechterkant.
dus de lange as die vanaf de versnellingsbak komt tot aan de eerste homokineet kan dat van een normale 2 liter kadett zijn?ik ben dus ook bezig met een ombouw van een corsa a naar c20ne blok
het blok hangt er ondertussen in.
maar heeft iemand heel toevallig de lengte van de steekassen?
heb zon beetje heel dit topic doorgelezen maar kan niet echt speciefieke lengtes vinden.op corsa-novatuning word ik ook niet echt wat wijzer van
alsvast bedankt
