Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Heb dezelfde auto ook op gas en zelfde probleem. Kleppen zijn echt klote bij deze blokken. Nu 80k mee gereden en al 2x kleppen laten stellen waarbij na 70k niet meer te stellen viel. Op de sloop een ander z16xep blok op de kop getikt voor €1000 en door de beun erin laten zetten voor €500. Loopt nu weer als een zonnetje. Maar voor hoelang. Voor mij geen Opel meer.
Bekend verhaal. Heb gekeken maar heeft geen klein
gaatje in gasklephuis voor carterventilatie.Bekend verhaal. Heb gekeken maar heeft geen klein
gaatje in gasklephuis voor carterventilatie.Hij valt terug in de toeren tot 200 of zo. Hij slaat niet af. Heb de gasklep al gedemonteerd
gehad en gereinigd.Nee, voor zover ik het kon zien niet. Zou het een lucht probleem zijn?
Luchtfilter is ook aan vervanging toe denk ik. Weet niet wanneer dit voor
het laatst is geweest.Heb een Opel Astra H en precies hetzelfde probleem. (fluitend geluid vanuit het dashboard) en word niet koud meer.
Heb hem een tijdje geleden ook weer laten vullen. Heb je al iets gevonden?Tip: Ik denk dat je niet zo lang kan wachten voordat hij binnen is maar heb mijn bobinebrug op Ebay.de gekocht. Kosten 60 Euro incl verzenden.
http://www.ebay.de/itm/ZUNDSPULE-ZUNDMODUL-OPEL-ASTRA-H-1-6-1-8-CORSA-D-1-6-MERIVA-A-1-6-/390586375544?pt=DE_Autoteile&hash=item5af0c31d78″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Distributieriemset en kleppen stellen voor 500 euro.
De klepstoters (origineel) kosten 20 euro p/s, en moesten er 8 in.
Distributieriem set was 190 euro.bedankt voor je reactie. Zo herl lekker rijden is dat dus ook niet
dat hij zo ver terug zakt in de toeren. Hij moet binnenkort toch weg
naar de beun voor de distibutieriem. Weet iemand of het met de kleppen
te maken kan hebben? Dan kan die misschien daar ns naar kijken.
Misschien stellen?Had je de LPG filter al gevonden? Heb het zelfde gehad met mijn Koltec Necam GSI systeem. Er zit
een filter in het filter / splitterhuis tussen de verdamper en de injectoren. Dit filter wil nog wel eens kapot gaan.Inderdaad even accu eruit halen, werkt wel zo makkelijk dan kan je de sensor zo uit het reservoir trekken.
Even met een kleine schroevendraaier het zwarte kapje van de sensor halen. Met een tinzuiger of tikken het
soldeersel van de beide aansluitingen verwijderen. Voorzichtig de pennen naar achter / onder buigen. Je kan nu
het printplaatje uit de sensor trekken.Laat even weten of je ook haarscheurtjes had en of het gelukt is.
