Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
<p style=”text-align: center;”>Goedenavond Nick, bedankt voor reactie. Wat een verschillende meningen toch over GM motorblok type LIH. Lijkt mij vooralsnog goed om 5W30 Dexos 2 olie te gebruiken en deze regelmatig te verversen los van of het een ketting dan wel riem is en ketting/riem ruim binnen gestelde kilometrage preventief te vervangen? Hoe weet jij dat het “natte riem” is als ik vragen mag? Ben overigens happy met auto en rijd er met plezier in.</p>
Opeltje17,
Dank voor snelle reactie en ik ben verbaasd of moet ik zeggen aangenaam verrast? Ben blij met auto en heb 74.oookm gereden in kleine 4jr maar dat natte distributieriem spook blijft/bleef me bezig houden. Nogmaals dank en veel plezier met auto rijden!
Goedenavond Nick,
Dank voor reactie. Begreep van mijn garage dat onderste lamellen losse motor hebben en dat bovenste lamellen alleen als geheel vervangen kunnen worden. Even afwachten maar wat zijn bevindingen zijn komende week. Weet jij of beide lamellen bij koude motor dicht zijn en dan open gaan als motor een bepaalde temperatuur heeft bereikt en gaat dat altijd gelijk of kan het onafhankelijk van elkaar zijn?
Nogmaals bedankt en vele mooie kilometers gewenst!
Ro
Corsa_GSi,
Bedankt voor uitgebreide link.
De door mijn garage gebruikte olie is MPM Premiun Synthetic C3 DPF 5W-30 met GM goedkeuring onder Dexos2.
Weet jij verschil tussen Dexos 1 Gen2 (inmidels Gen3) en Dexos 2? Lijkt erop dat mijn garage kijkt op site van MPM en dan komt op mijn kenteken inderdaad de gebruikte olie naar voren.
Hartelijk dank,
Rob
Beste Corsa_GSI,
Dit is enige 1.2 blok met 3 verschillende aantal pk’s dat GM zelf heeft ontwikkeld en ook alleen in Astra heeft gelepeld voor een korte periode, Corsa bv. al PSA/Stellantis motor. Astra nu ook. Genoemde blok zou nu alleen buiten Europa gebruikt worden?
Volgens mij gebruikt mijn Garage MPM Motorolie 5W30 Premium Synthetic C3 DPF (According to spec. GM Dexos 2)
Iemand?
Fijn weekend!
Roob
Justin,
Fijn dat je probleem hebt kunnen oplossen.
Bedankt voor reactie.
Rob
Goedenavond Justin,
heb wel eens gehoord dat vocht bij accu kan komen, accu achter de achterbank en dat dan droog maken en accu ontkoppelen een oplossing kan zijn. Soort van reset zeg maar. Uiteraard dient gekeken te worden waar vocht vandaan komt.
Hopelijk is jouw probleem snel opgelost.
Succes.
Rob (Astra K)