Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Vandaag naar de dealer geweest. Blijkt een “terugroepactie” van Opel geweest te zijn waarbij de brandstofdrukregelaar vervangen wordt. Het schijnt dat de druk soms te laag wordt waardoor de motor zichzelf uitschakelt? Wellicht een tip voor anderen met eenzelfde soort probleem?
Het is een ex lease auto geweest, dus ik vind het wel een beetje eigenaardig dat deze update niet is uitgevoerd…
Maar… hij rijdt weer heerlijk en nu maar hopen dat het motormanagement lampje gewoon lekker uit blijft!
Willem, bedankt voor je reactie trouwens!
Groetjes,
Robert
Allen bedankt voor de vele reacties :thumbup
Er zijn veel verschillende smaken heb ik gemerkt, maar ik heb besloten om gewoon voor de Bridgestones Turanza te gaan.
Eigenlijk zouden er maar twee écht op moeten, maar om voorlopig van al dat banden gedoe af te zijn laat ik er meteen vier nieuwe onder zetten. Is wel weer even een hak uit het budget, maar lekker rijden zonder zorgen is wel wat waard vinden jullie niet?
De band krijgt veel keurmerken en komt uit meerdere test gewoon als goed uit de bus. Vooral bij deze staan wat interessante resultaten (voor zover Profile echt onafhankelijk is uiteraard hahaha): http://www.profiletyrecenter.nl/displaytyre.aspx?tyretypeid=1473
Nogmaals dank voor jullie reacties!! :wors :wors
Mvg,
Robert
origineel gepost door Famempeters
kijk is wat de bridstones kosten op http://www.autobandenmarkt.nlik kocht ze voor de omega 225-45-17 ik had bij profile opgevraagd prijs per band inkl mont was 186€ ik kocht deze banden voor €89 per stuk op bandenmarkt thuis afgeleverd ,,en bij profile laten monteren voor €90 de 4 gevuld met stikstof
rekensom ik had €300 voordeel vonden ze bij profiole niet zo,n strake actie,maar gaven me wel gelijk .
of kijk net over de grens in duitsland scheeld vaak heel veel .
goed zoeken en nadenken loont .
Bert
Hoi Bert,
Kan me iets voorstellen dat ze bij Profile minder blij waren, maar ik zou precies hetzelfde doen. Ze zijn écht duur namelijk daar.
Ik had al gekeken op autobandenmarkt voor de Bridgestones, maar daar zijn ze nog steeds duurder. Ik denk dat ik wel een goede dealer heb hahaha.
Maar ik hou mijn oogjes open hoor, nog bedankt!
Groetjes, Robert
origineel gepost door arjontje
Wil je gewoon een goede band voor een nette prijs
Neem de bridgestones mooi stil en lange levensduur.Continental is wat duurder maar is even goed als de bridgestone.
vredestein beter niet kiezen. Je wordt gek van het lawaai die ze n een paar duizend km maken.
Vredestein is wel erg goed in winterbanden!Van Falken maken we veel mee dat ze lawaai gaan maken, en niet mooi rond lopen.
Hoi Arjontje,
Bedankt voor de reactie, daar kan ik wel wat mee. Ik had al een voorkeur naar de Bridgestones, maar een beetje backup is altijd meegenomen :P
Groetjes, Robert
Iedereen bedankt voor het meedenken….
Ik heb een nieuw topic aangemaakt met de vraag of iemand mij kan helpen met de keuze voor nieuwe bandjes, want die moeten er helaas toch onder.
Ik rij nu als een stuiterbal over de weg :hmmz
Voor wie geïnteresseerd is: http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=131704
Nogmaals bedankt!
De Vectra is vandaag bij de garage geweest. Daar dacht men eerst aan de ontstekingsbrug i.c.m. nieuwe bougies, maar daarmee was euvel niet verholpen.
Het bleek uiteindelijk de brandstofpomp te zijn :wors
Eindelijk een oplossing dus!Ik kan eindelijk weer snel optrekken en gas geven bij inhalen, wat een verademing!
Weg trauma (voorlopig in elk geval) :hmmzHet trillen is echter gebleven, dit is te wijten aan het opnieuw uitlijnen van de banden volgens de kenner… Banden waren na 5000 km in de bergen zeker 2mm dunner geworden :wtf
origineel gepost door Robi-Wan
Ik heb het bovenstaande gelezen (ik heb namelijk nogal wat problemen met mijn Vectra C Station Executive 16V, 2.2, Mei 2006) en ik heb een kleine vraag.Ik word namelijk niet gehinderd door enige kennis over motoren e.d., maar hoe weet ik of mijn auto zich ook in de “gevarenzone” bevindt?
Groet,
Robert
Iemand??? :D
origineel gepost door tuinmeubel
origineel gepost door Robi-Wan
Waarschijnlijk beginnen jullie allemaal hard te lachen, maar ik heb vandaag ontdekt dat de ramen via de afstandsbediening opengemaakt kunnen worden :hmmzWellicht een open deur voor vele Vectra bezitters, maar beter één keer teveel gemeld dan helemaal niet toch?
Ik weet trouwens ook niet waar het nu écht goed voor is, maar je kan het maar als optie op je auto hebben zitten :P
O ? Hoe dan ? Ik ben wel benieuwd of dat ook op mijn Vectra GTS uit 2004 zit.
Gewoon op de afstandsbediening de “open” knop ingedrukt houden en voila…. En zoals hierboven al vermeldt: als je hetzelfde met de “dicht” knop doet… je raad ‘t al :P
Ben benieuwd of het werkt!Bij mij vliegt die knop van pook er ook zo nu en dan af.
Elke keer weer met een klap vastzetten werkt wel, maar blijkbaar is dat niet genoeg.
Ik heb er vandaag een beetje lijm bijgedaan, nu maar hopen dat dat werkt :D
origineel gepost door stillekracht
hou de opslot knop ingedrukt………….. en wat denk je !?Hahahaha….. al geprobeerd :D
origineel gepost door Robi-Wan
Waarschijnlijk beginnen jullie allemaal hard te lachen, maar ik heb vandaag ontdekt dat de ramen via de afstandsbediening opengemaakt kunnen worden :hmmzWellicht een open deur voor vele Vectra bezitters, maar beter één keer teveel gemeld dan helemaal niet toch?
Ik weet trouwens ook niet waar het nu écht goed voor is, maar je kan het maar als optie op je auto hebben zitten :P
Eeuhhh…. Ik zie net ergens een post met Vectra C snufjes/weetjes/gadgets… daar staat ie ook bij… sorry!!
Ik heb het bovenstaande gelezen (ik heb namelijk nogal wat problemen met mijn Vectra C Station Executive 16V, 2.2, Mei 2006) en ik heb een kleine vraag.
Ik word namelijk niet gehinderd door enige kennis over motoren e.d., maar hoe weet ik of mijn auto zich ook in de “gevarenzone” bevindt?
Groet,
Robert
Leuk, al die cijfers ;)
Ik heb tijdens mijn vakantie 5000km gereden in de bergen van Noorwegen en daarbij een verbruik gehaald van 1 op 13,5, niet slecht toch?
Betreft een Vectra C Station Executive, 16V, 2.2 L, Benzine…Moet er eerlijkheidshalve wel even bij vermelden dat de maximale snelheid in Noorwegen 90km/h is :P
origineel gepost door speaker
Maar ik snap iets niet. Je hebt een commonrail diesel , dus die pomp kost ‘maar’ 600 euro!
Het is nl. niet zo’n mechanische pomp als in de 2.0 en 2.2 dt motoren.@ robiwan: heb je een diesel of een benzine ??
Peter, ik heb een benzine…..
origineel gepost door Spacejam
gebruik alinea’s!p0302 is de 2e cilinder die overslaat:
A code P0302 may mean that one or more of the following has happened:
* Faulty spark plug or wire
* Faulty coil (pack)
* Faulty oxygen sensor(s)
* Faulty fuel injector
* Burned exhaust valve
* Faulty catalytic converter(s)
* Running out of fuel
* Poor compression
* Defective computerKan dus van alles zijn.
Ik heb er meteen alinea’s in aangebracht, leest inderdaad wat makkelijker. Bedankt voor de vriendelijke tip :D
Het bovenstaande is inderdaad lekker duidelijk hé? Ik had het ook al gevonden maar was benieuwd naar andere ervaringen… Ik hou iedereen op de hoogte!
Hoi Mantsje, jouw beschrijving van het probleem is precies hetzelfde wat ik heb meegemaakt met mijn Vectra (Station, model C, 2006, 2.2). Ik heb een stotterende motor gehad, veel hik-ups gevolgd door een melding van het motermanagement lampje en het uitlaatgassen lampje.
Ik zat ergens in de middle of nowhere in Noorwegen maar heb wel een opel dealer kunnen vinden.
Deze heeft de foutcode P0302 uitgelezen (misfire in Cilinder 2). Kijk maar eens in het forum op “Stotterende motor, hik-ups en verlies motorkracht” of beter:http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=130911
.Ik heb ook dat gedoe gehad met onder de 2000 toeren blijven, viel niet mee in de bergen.
Mijn auto kan pas op 16 augustus naar de dealer, maar als ik weet wat het is zal ik het nog zeker vermelden. Ik ben benieuwd!Vul je het forum nog wel aan als je auto (ooit) gerepareerd is?
Ik ben namelijk erg benieuwd!Succes ermee!
origineel gepost door Berthuss
Die getinte ramen zijn echt super ja…Waar heb je dat laten doen? En hoe duur was he?
We hebben onze Vectra laten tinten bij Tint Totaal in Amsterdam. Hebben we gevonden via Marktplaats en we zijn er zeer tevreden over.
De prijs van het tinten kwam neer op ongeveer € 340 exc. BTW. Was in een ochtend gebeurd, zeer professioneel. Wat mij echt in positieve zin opviel was dat de communicatie zeer prettig verliep, dat maak je wel eens anders mee :D
Hoi Andre, ik ben er i.d.d. even mee in gevecht geweest en ze staan er op :D
Bedankt voor je hulp en ook bedankt voor je compliment!
Het probleem heeft zichzelf helemaal opgelost. De auto is niet meer stilgevallen en rijdt als een zonnetje.
Alleen de eerste dag heb ik dit probleem gehad, en volgens de dealer kon dit te maken hebben met het feit dat de accu een tijd niet aangesloten is geweest en dat de auto zichzelf een beetje moest “inregelen”. Laat ik er maar van uit gaan dat dit idd zo was, want verder geen problemen meer gehad verder :-). Kortom, alles werkt super. Allen bedankt voor het meedenken!Hallo allemaal, bedankt voor de vele reacties op mijn vraag. Volgende week gaat de auto weer een dagje op bezoek bij de dealer en ik zal hem vriendelijk vragen :fy1 de carkit eens even goed na te kijken. Het is namelijk zo dat de auto niet altijd uitvalt als de toetsenblokblokkering wordt opgeheven (het is nu drie keer gebeurd) dus het is een beetje een spookstoring, en als iets lastig is, dan is dat het wel :o.
Het wordt steeds beter want als ik nu iemand bel dan gaat de radio keurig op mute, maar hoor ik vervolgens niets (geen toon dat er gebeld wordt) totdat er iemand aan de andere kant de telefoon opneemt, dan hoor ik het wel.
Geweldige uitvinding zo’n carkit dus :P.
Zodra ik meer weet van de dealer laat ik het jullie weten oké?origineel gepost door Fearless
Moest je ergens een draad aanknuttselen? Achter de radio?Verkeerd draadje te pakken;)
:hmmz hoi Fearless, bedankt voor je reactie…
Voor zover ik weet is de carkit door een erkende inbouwer gebeurd, maar dat zegt uiteraard niets over welk draadje ie gepakt heeft :D. Ik ga er vooralsnog nog even vanuit dat er een vakman aan gewerkt heeft….
