[rk1]

Ik heb ook ongeveer hetzelfde maar haal een verbruik van ongeveer 1 op 14/15
Het heeft heel veel te maken dat deze motoren (A17DTR) sinds de software update van opel in 2011 ongeveer elke 200km het roetfilter gaan regenereren.
Als dit begint bij het rijden met korte stukjes dan kan dit proces telkens niet afgemaakt worden en begint elke keer weer opnieuw totdat het wel lukt. Dit kost dus zeer veel liters diesel die elke keer voor niets weggestookt worden. Let maar eens op het verbruik van je BC als dit proces aan de gang is.
Ook is het zo dat de olie veel sneller ververst dient te worden door de vele regeneraties, bij mij geeft de BC na ongeveer 10.000km aan dat er onderhoud nodig is, als de olie dan zie dan is die ook echt op.
Tevens kun je bv als je 80 rijd beter in zijn 4 rijden dan in zijn 5, auto maakt iets meer toeren maar draait soepeler en verbruikt minder……….en pas in zijn 6 vanaf 120km/h

[rk1]

Weet iemand wat er gebeurd als je met opcom modules op ”aanwezig” zet en die niet in het voertuig aanwezig zijn ?
Krijg je dan een storingsmelding ?

[rk1]

Opgelost! Bedankt iedereen voor het mee denken! :???:

De oplossing: Heb een elektrisch schema gekregen en ben de bekabeling na gaan meten.
De bekabeling was helemaal goed maar er kwam geen signaal vanuit de REC. Erg vreemd want alles werkte verder normaal in de auto. Iemand met een opcom laten lezen en toen bleek er een fout in het geheuegen te zitten.
Deze gewist en voila de kentekenverlichting werkte weer. :thumb

[Auteur]

Berichten