Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
[rquote=1872073&tid=142899&author=Richardusss]
Edit: om auto’s te kunnen verkopen via dit forum is er een (betaalt) verkoop deel, gelieve geen links plaatsen om dit te omzijlen.[/rquote]
sorry, had die regel in het forum niet zo begrepen
Edit: om auto’s te kunnen verkopen via dit forum is er een (betaalt) verkoop deel, gelieve geen links plaatsen om dit te omzijlen.
Net het beesie weer opgehaald maar de koppakking is helaas echt gaan hemellen:fy1……
Ik heb samen met de monteur gekeken en aan de bestuurderskant komt het je tegemoed. Ook loopt het uit het expantievat…. Ik dus niet blij en ga mezelf maar eens afvragen wat ik met het mormel aan moet….. Polen is ook een optie aangezien mijn vorige omega daar ook naar toe verhuisd is :DKomt tijd, komt raad
Iedereen bedankt i.i.g. voor het meedenken
Vandaag mijn 2de Omega verkocht en ook nog voor de vraagprijs!!!…. :thumbup
Gister en eergister de portieren vervangen. Die van mijn omega werden wat krokant aan de onderkant:(. Gelukkig heb ik een zelfde omega op de kop kunnen tikken en ook nog van dezelfde kleur:thumbup. Het was wel lastig om die pennen uit de scharnieren te krijgen, sommige zaten wel erg vast:thumbdown. Al met al ziet mijn omega er weer strak uit zo zonder roest:D. Nu inmiddels de abs regelunit, portieren, rechterkoplamp en mistlamp vervangen:D. Nu nog de uitlaat en voorruit vervangen…… de voorruit moet ik nog ff een studie op loslaten want volgens mij gaat dat niet makkelijk….. iemand nog tips m.b.t. de voorruit???.
M.v.g. Richard
Update maar weer,
Gisteren de rechter koplamp vervangen (dof), Buitentemp. sensor vervangen, Mistlamp rechts voor verv. (de andere was net iets mooier).
Toch makkelijk zo’n sloper voor de deur:)Grtn.
Richardusssorigineel gepost door sx00682
Bedankt voor je reactie…Waar kan ik de warmtewisselaar en de 3-wegklep vinden bij dit motorblok? En kan ik op de één of andere manier testen of deze onderdelen idd defect zijn.
In de topic How to staat alles beschreven
M.v.g.
RichardusssIk heb ‘t zelfde probleem gehad en kon het in eerste instantie ook niet vinden…… er lekte niks en er lag niks onder de auto…. Wel rook ik (na een tijdje rijden) de lucht (zoetig) van de koelvloeistof onder de motorkap. Koelsysteem bleef ook gewoon netjes onder druk staan.
Oplossing was de warmtewisselaar vervangen…… ook was de 3wegklep lek en dat had ik in eerste instantie ook niet gezien.
Misschien heb je hier wat aan.
M.v.g.
Richardusss
Vandaag de regelunit van mijn ABS pomp vervangen………. potverdikkies wat een een klus. Ik heb een sloper voor de deur staan en daar de complete ABS pomp eruit gehaald. Daarna de boel mee naar binnen genomen en de regelunit open gemaakt. Deze was gelukkig in orde dus weer aan de sleutel om de kapotte unit van de pomp af te schroeven. MAN, MAN, MAN,:fy1….. wat een gepriegel, eerst het zekeringkastje en accu eruit, toen de zittingen van de 3 stekkers eraf geschroefd en met een stukkie touw de koelslang opzij getrokken en het feest kon beginnen. Ik meteen slim en had bedacht dat ik eerst de 2 moeilijkste torx los zou gaan draaien enzo geschiede. Heel wat verlengstukken en kniekoppelingen van de doppenset verzameld en sjeng aon de geng:hmmz. Ik heb heel wat gevloekt :swearen getierd :fy1maar de boel ging los. Daarna de nieuwe unit er terug opgezet en maar weer priegellen. Resultaat?…. TS GELUKT !. Nu gaan de abs en tc lampjes weer uit HÉ HÉ pfffft. Ik ben weer trots op mezelf.
Dit alles is mede gelukt door het opel forum:vertag…… Mensen, Bedankt :thumbupM.v.g.
Richardusss
Quote:Origineel gepost door martijn_maja [/ i]
een 3ltr stond er 1, wel een paar engelse 2,5, en paar 4cilinders. als je ze belt HUN nummers gaan niet naar kijken, ze kijken ze het onderdeel van het hebben van ja nee.als je Specifiek wil info zeggen ze dat je beter langs Kunt Komen, En dat heb ik ook lieverm kan ik gelijk de staat bekijken. Goeie Sloep, doen niet moeilijk, als je ze kent doen ze een hoop voor je. ik weet niet waar je vandaag komt? Sloep zit in limburg, en heb mijn vaste adresssen in Duitsland. zou je mij willen sterven u2uen eens nr’s, ook van de abs pomp. gr, Martijn [/ quote]Hoi Martijn,
Het nummer van de regelunit die op de pomp zit is bosch 1273004206 DX, onderdeelnr is 9117171 en het opel Bestelnummer is 6235071.
0265229449 is het nummer van de abspomp en er moet ook DX op staan. onderdeelnummer is 9117170.
Reeks nummer is CW1000001 en voor het type motor X30XE vanaf bouwjaar 1998.
Ik kom zelf uit Oss en een ritje naar Limburg loont wel de moeite aangezien de abspomp 1200 eurie nieuw kost.Laat maar even iets weten.
M.v.g.
RichardusssQuote:Origineel gepost door martijn_maja [/ i]
karim mocht je niks vinden, hier op de sloop staan er een paar uit 98, die hebben de zelfde DX-code houd ebay Ook in de gaten, ze zijn lastig te vinden ik heb ze Alleen tot 98 liggen En dat schijnt niet helemaal het zelfde te zijn, van DAT Alleen de nummers zijn, ik dacht ook verschil in de stekker hebben Mickel en ik al eens uitgezocht. maar zijn je relais en stekker verbinding niet geoxideerd? de computer is volgens mij wel het zelfde .. gr, Martijn [/ quote]Martijn zijn er bij jou een paar op de sloop van 98 ?. ik heb de regeluinit 1273004206 DX nodig. of de Pomp compleet. Type motor van mij is X30XE.
Heb jij voor mij het adres of tel.nr van die sloperij ?. ik ga i.i.g. die van mij proberen te repareren maar ik zou het fijn vinden als ik er 1 achter de hand heb voorals het niet mocht lukken.Laat maar ff iets weten
M.v.g. Richardusss
Ik heb het zelfde probleem echter uitlezen gaat niet…. Qua stuurbekrachtiging moet je je wielsensoren schoonmaken. In sommige gevallen helpt dat.
Het Abs en tc lampje gaan branden doordat je abs pomp niet meer goed werkt.
Dan volgt nu het droevige nieuws…. die pomp kost nieuw rond de 1200,00e. probeer een 2de hands te vinden met het juiste nr. Ik ben daar nu ook mee bezig maar dat valt nog niet mee.Aldusss Richardusss
