zal even uitleggen hoe de rh/artec adapters werken:
bij normale velgen ( ik noem bv porsche velgen) die kun je monteren met een adapter op bv een corsa( 5×130 naar 4×100 dit doe je met een reguliere adapter die een naaf op de adapter heeft.
met de naafuitsparing centreer je de velg op de naaf en kun je hem vast zetten
bij rh/artec heb je een uitsparing in de velg.. dus niet de naaf maar in de velg zelf
de velgen centreren op de velg zelf ipv een naaf die op een universele spoorverbreder zit.
de adapter schuift dus een stukje in de velg
hier goed te zien
hier het multifit principe
ik hoop dat het een beetje duidelijk is