Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ben gisteren met haar naar de dokter geweest, ze was niet cool genoeg. Heb haar pas leren kennen en vertrouw haar nog niet zo. Paar dagen geleden viel de airco opens uit. Laat ik die nieuwere nu net gekocht hebben om van die forse onderhoudskosten af te zijn (3.500 eurie in 6jr met 60.000km).
Mijn beurs barste alweer in tranen uit. Was het de pomp etc. Hoeveel hondertjes zou ik nu weer kwijt zijn in de witte-broods-weken?! Kon de zelfde dag nog een airco-chek bij atu-sittard regelen. Zou voor ‘n niet-werkend system 150 eurie kosten. Werd meteen gerustgesteld… 9 van de 10 keer zou het system niet voldoende koelmiddel hebben (uiteraard werkt de pomp dan ook niet meer). Dacht eerst nog er aan om terug te gaan naar de opelboer in duitsland (dik 200km ivm garantie bleek de klima-wartung niet aangehouden te hebben). Het system was idd leeg en nadat het gevuld is, vind ik haar weer cool, heb zelfs garantie van atu en kan over 2 weken het system kostenloos laten checken. De 1e week heft ze me alweer 100 eurie gekost.Heb soortgelijks aan mijn vorige Astra’98 gehad, meestal in <12 graden maanden. Het was zo sludgerig dat om de haverklap het oliedruklampje ging branden. Allereerst bleek de thermostat (in cylinderkop) niet goed te sluiten. Honderden eurie. Nieuwe olie/filter. Dag erna weer het zelfde. De tijd daarvoor had ik al van alles geprobeerd. Gelukkig heb ik onder mijn collega's veel monteurs en de minst waarschijnlijke oplossing bleek wel te werken nml. Je moet gewoon eens een flink stuk gaan rijden (lees scheuren) met die auto?! Het zou aan de korte stukjes liggen. Ik reed minimal 15km 100km p/u.
Reed dus weg met ‘n paniekzaaiend knipperend oliedruklampje/veel mayo in de motor naar de duitse autobahn (God zegene de greep)… en het wonder geschiedde; na 100 km flink gassen was de eens zo hardnekkige sludge verdwenen. Heb er nadien nooit meer last van gehad.Kreeg zo’n melding gisteren ook na het oefenen in lampjes vervangen, heb de auto maar net, dus… Wist niet dat je het hele achterlicht moet demonteren met alle gevaar van dien; vleugelmoeren kunnen gemakkelijk in het plaatwerk vallen en krijg ze er dan nog maar eens uit! Wilde eigenlijk sterkere achteruitrijlampjes erin pleuren. Na het op contact zetten melding; ga naar garage. blijft branden terwijl alles weer gewoon werkt.
