Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Nee heb er nog niet naar laten kijken, hij moet voor de keuring dus zal het gelijk melden.
Het is gewoon een vraag, misschien is er wel iemand die hetzelfde heeft gehad.
De 2 binnenste homokineeten zijn vervangen nadat ze waren gescheurd.
En eigenlijk is het kort nadat hij is verlaagd kapot gescheurd :argue
Zou het misschien iets met verlaging temaken kunnen hebben@janneman vectra c wrote:
Koppelomvormer :vertag Ik heb geen Opel maar wel hetzelfde probleem gehad :(
Jan
Vertel, wat is het wat doet het wat kost het :P
@Gts32v6 wrote:
Ja,onder de motorkap.En als je koelvloeistof wel eens hebt bijgevuld en niet weet waar het is gebleven,is de kans aanwezig dat dit in de automaatbak is terecht gekomen.Oorzaak is een defecte radiateur die inwendig lekt.Deze koelt het motorblok (koelvloeistof) maar de de automaatbak (bakolie)
Gr. Gts32v6
Oke dan zal ik dat eens bekijken, maar kan daardoor je auto gaan shaken dan ??
@Gts32v6 wrote:
Oliepeilstok zit aan de voorzijde van de automaatbak.Deze zie je zitten als je er van bovenaf opkijkt.Peilstok zit met een bout bevestigt,deze bout los draaien en olie controleren.Bakolie moet elke 40dkm worden ververst. Suc6
Gr. Gts32v6
Onder de motorkap neem ik aan?
Elke 40.000 ?? hier de opeldealer zij dat je er nooit naar moest kijken of verversen ?? Rijd er al dik 60.000 km mee rond :S@Gts32v6 wrote:
Bakolie controleren of deze op peil ligt en mooi rood van kleur is.
Gr. Gts32v6
Waar/hoe kan ik dat controleren ??
hij loopt gewoon netjes hoor, alle cilinders doen mee..
Of er olie in de koelvloeistof zit weet ik niet,dat zou ik even moeten bekijken..
Maar gaat daar je auto van schudden dan ??Hier de foto’s van mijn auto.
Het is alleen bij het optrekken, wanneer je hem op cruise control zet of je blijft gelijke snelheid rijden is het weg. Wanneer je dan weer gas geeft komt het weer terug, de ene keer is het erger dan dan andere x en het blijft trillen warm of koud geeft geen verschil. bij lage toeren is het erger als bij hoge toeren idd
