Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Even een update, heb gloeibougie 3 vervangen , de gene die eruit kwam zag er eigenlijk prima uit . (Had goed gewerkt) heb een dpf cleaner gehaald en ben gaan rijden een tijdje.
Resultaat is dat de storing stop en defecte inspuiting uit is gegaan.
Alleen de melding controleer inspuiting blijft er in zitten en gaat bij verwijderen direct weer aan. Zelfs al voordat de motor gestart is.
Heb toch het vermoeden dat iets anders deze storing geeft. Waar gaat er nog meer stroom heen zonder te starten die deze melding kan veroorzaken.
Samen gevat, gloeibougies vervangen, gloeirelais vervangen, bedrading doorgemeten op breuk ( van relais naar stiften) spanning en massa gemeten op realais inkomend. Alles lijkt in orde en motos loopt verder mooi.
Moet wel zeggen met dit koude weer dat die iets langer nodig heeft om koud te starten…vaak niet de eerste slag maar een paar slagen.
Iemand nog tips? Is trouwens met een echt goede uitleeskast wel duidelijk te zien waar de storing precies vandaan komt of blijft het altijd zoeken in een bepaald gebied?
Reacties welkom!
Ok bedankt voor je uitleg!
Dus de foutcode zit hem wel echt in het gloeisysteem voor de diesel dus?
Voor de rest zit er geen andere relais of zekering voor het gloeien?
<p style=”text-align: right;”>Het rare vind ik wel dat het begon met af en toe een melding…en vaak ging die uit zich zelf weer uit. Ik kon zelfs door met hoge toerennre gaan rijden 3k de storing eruit krijgen een tijdje.</p>Vind ik ook vreemd idd, waar ik ook achter ben gekomen is dat de storing erin komt als je alleen het contact al aan zet.
Als ik hem wis en wacht 20sec zonder de motor te starten dan komt die weer terug.
Zitten er toevallig nog andere relais in dit systeem verbonden? Zag dat er 2 dunne draadjes ook uit het relais kwamen buiten de 4 die naar de gloeibougies gaan nl. Hoorde ook iemand zeggen dat er ook een koelvloeistof verwarming tussen de koelvloeistof slang de slang die onder de motor loopt die er voor zorgt dat de koelvloeistof voor verwarmd wordt. Weet niet of die storing kan veroorzaken?
Heb vandaag gemeten, draden naar de stiften alle 4 heel, relais krijgt netjes 12v spanning, 3e gloei bougie meet ik hele rare waardes…ga deze maar (weer) vervangen ( zijn net alle 4 vervangen.
Daarna toen de storing bleef heb ik ook het relais vervangen (paar weken later)
Zou het relais in die tijd gloeistift 3 weer hebben gesloopt?
Toen ze vervangen waren liet de jongen van de garage de oude stiften zien en idd nr 3 was zwart (leek dus niet of niet goed te gloeien)
Ik ga dus alleen de 3e vervangen aangezien ze er net een maand in zitten.
Als die binnen is en gemonteerd zal ik weer updaten.
<p style=”text-align: left;”>Ok bedankt voor de uitleg!</p>
Ik ga er deze week mee aan de gang en zal mijn bevindingen berichten.<p style=”text-align: left;”>Beste opeltje , allereerst bedankt voor je meedenken! Zou je mij kunnen vertellen hoe ik dat moet meten en hoeveel stroom ed. Ben zelf wel redelijk handig , mijn werk is met scooters.</p>
Ja had zelf 4 nieuwe gehaald en laten vervangen, storing gewist, kwam bijna gelijk weer terug, daarna heb ik het relais vervangen. Wat ik wel zag aan de oude dat er 1 zwart was van de gloeibougies alsof die niet meer gloeide. Als ik nu de storing wis en zet het contact aan de komt doe gelijk weer terug. Dus lijkt wel gelijk mis te gaan met vergloeien…daarvoor was het af en toe…en ging die af en toe ook weer uit…nu blijft de stroring erin.
Beste opeltje17 zorgen dat de p0380 opgelost wordt is idd waarom ik hier mijn vraag stel, het betekent storing in gloei / verwarming circuit A ik ben gekomen tot gloeistiften vervangen en het realais. Ik hoop dat er anders mensen zijn die echt een goeie diagnose kunnen doen net zoals die o reiligh op u tube die live data kan zien of sensoren spanning krijgen enz.ik kom zelf niet verder met mijn basis obd en heb niet genoeg kennis om een goeie dia te kunnen doen.
