Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
De auto heeft minder power begrijp ik uit het bovenstaande verhaal? Misschien bobine kapot. Ik heb het ook is gehad en toen liep de motor maar op 3 van de 4 cilinders. Als ik toen gas gaf trok hij bijna niet op.
ja ik heb al gekeken, maar nog niet iets naar me zin gezien. Ik ben zelf ook heel benieuwd wat ie dan te bieden heeft. Het zal me uiteindelijk toch wel geld kosten. Ik zal nog is contact opnemen met hem omtrent eventueel een ruilmotor. Kan iemand mij vertellen wat dit precies inhoud een ruilmotor? En om welk bedrag het dan ongeveer gaat? En zijn de problemen daarmee zeker weg?
En over het flesje nosmoke? Kan dit gewoon bij de olie worden gegooid?
De garage staat wel aangeschreven bij BOVAG, maar ik weet niet of ik dan automatisch BOVAG garantie heb?
Ik heb tegen hem gezegd dat ik er aan zit te denken dat ik de auto dan weer wil inruilen. Hij gaf aan dat hij dit snapt en dat dit kan bij hem. Moet je de site maar in de gaten houden zei hij (of er iets leuks tussen zit) en dat we er dan samen wel aan uitkomen, want hij vind het ook super vervelend!!??? Nou ben ik ook benieuwd wat ie precies wilt regelen dan, maar dat zal me uiteindelijk wel geld kosten ben ik bang.
Ik heb nog wel even naar de uitlaat gekeken en inderdaad is deze aan de binnenkant pikzwart van het roet!!!!
Dus ik denk dat de olie dan toch echt verbrand of zie ik dit verkeerd?????Hallo allemaal,
sorry voor de verlate reactie. Bedankt voor jullie reacties in ieder geval. Het gaat hier idd om een Astra-H uit 2005. Ik bedoelde hierboven met het lampje, het waarschuwingslampje idd, dus dan zit er nog redelijk olie in en is deze dus niet leeg! De garage waar ik hem heb gekocht heeft volgens zeggen alles nagekeken en alles is gewoon goed. Zuigers, Carter, de kop is er ook nog afgeweest etc etc. Ik moet dit maar aannemen van de garage omdat ik er zelf 0,0 verstand van heb, maar ik heb wel vertrouwen daarin dat ie dat gedaan heeft. Volgens zeggen is 1L op 1800 km binnen de normen van de Opelfabriek. Maar ik heb zelf ook nog gebeld naar de Opelgarage en die zeggen ook dat het met 1.6 motors een bekend probleem is en dat het idd binnen de normen licht van Opel (die zeggen 1l op 1000km) dat er dan pas iets mis is. De man van Opel zegt ook dat hij 1l op 1800km ook veel vind. Adviseerde om te flushen (geen garantie dat het probleem oplost), maar ik heb dit nagevraagd bij mijn garage ,waar ik hem gekocht heb, en die zegt dat ie dat ook al gedaan heeft. Ik denk dat ik hem toch maar ga inruilen bij hem weer. Of is er toch nog iemand die zegt wat ik nog als laatse kan doen of laten doen?
Pincho
@koenelsenaar wrote:
Wat is je km stand? Hij kan ook flink afgetrapt zijn..
Kilometer stand is nu 130000km. Toen ik hem kocht 120000km. Hij is dealer onderhouden en heb alle documentatie.
