[Piet.h]

Het motortje loopt in ieder geval weer, en helemaal niet verkeerd ook.
De nokkenas van de uitlaatkleppen was inderdaad verdraaid.
Alleen wil ik nu nog even goed controleren of de distributie goed op tijd staat.
Maar de prijs van het speciale gereedschap staat me niet aan.
Weet iemand hoe dik die pen is, die nodig is om die krukas te borgen?
En is het daadwerkelijk een gat waar hij invalt of is het een nok waar hij tegenaan komt?

Bvd Piet

[Piet.h]

Dan zal één van de boutjes wel niet goed vastgezeten hebben.
Ik zie namelijk dat de torx boutjes beschadigd zijn, door waarschijnlijk losgedraaid te zijn geweest met een gewone dop.

Dank je wel willem
Ik ga proberen hem weer aan de praat te krijgen.

Mvg Piet

[Piet.h]

Ik kom op deze vraag omdat er op de eerste afbeelding geschreven staat.

Draai indien nodig, de bout van ieder nokkenas tandwiel gedeeltelijk los om de kleptimingpositie af te stellen.

[Piet.h]

Dank je wel Wim voor je snelle reactie.
Hier kom ik al een stuk verder mee.
Even nog een vraag.
De tandwielen op de nokkenassen, zitten die met een spie op de assen geborgd ?
Of zijn die ten opzichte van elkaar te verdraaien als ik het boutje losdraai.

Mvg Piet

[Auteur]

Berichten