Peug504

Aangemaakte reacties

4 berichten aan het bekijken - 1 tot 4 (van in totaal 4)

Auteur

Berichten
6 december 2011 om 21:03 In reactie op: achteras dikke kadett c #17819157
Peug504
Lid sinds:
30 July 2011
De overbrenging in de 5 is volgens mijn info hetzelfde als de 4 bij een vierbak. Wil je een langer overbrenging, moet je dat in het differenrieel zoeken.
30 juli 2011 om 21:04 In reactie op: Iemand ervaring met radio Caliber MCD065? #17668601
Peug504
Lid sinds:
30 July 2011
Ik zie nu dat ik het verkeerde type heb ingevuld. Moet zijn RCD110 retro look. Maar het merk zegt me niets.
30 juli 2011 om 19:47 In reactie op: Iemand ervaring met radio Caliber MCD065? #17668599
Peug504
Lid sinds:
30 July 2011
Ook ik ben benieuwd naar ervaringen met dit merk. Ik weet niet waar ze vanaf komen en had er nooit van gehoord, totdat ik bij Brezan het retromodel zag. Oude look met moderne techniek lijkt me wel wat.
Maar, zoals gezegd, ik heb er nooit van gehoord. Iemand wel?
caliber rcd110 retro look
30 juli 2011 om 19:38 In reactie op: CIH motor timing Nokkenas #17901789
Peug504
Lid sinds:
30 July 2011
Bedankt voor de info!
Hier had ik wat aan. Mijn idee dat ik 1 en 4 verwisseld had klopt dus. Bij de Franse oude auto’s waar ik veel aan sleutel zit de 1e cylinder aan de bakkant. Vandaar.

Nokkenastandwiel los gedraaid. Vervolgens alle tuimelaars los gedraaid. Nokkenas 180 graden gedraaid en de boel weer afgemonteerd en kleppen gesteld bij stilstaande motor volgens methode “aanliggen tuimelaars” en 3/4 slag doordraaien. Hij loopt weer op benzine!
Auteur

Berichten

4 berichten aan het bekijken - 1 tot 4 (van in totaal 4)