Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
aan je temperatuurwaardes te zien ,
heb je waarschijnlijk gewoon een 80 graden thermostaat gekregen , en dus ook geplaatst . :)
vaak kun je , na de koudstart tijdens het warmrijden , op je temperatuurmeter wel zien , wanneer je thermostaat opent .
moet je wel een beetje een aanduiding hebben waar temperatuurwaardes bij staan .
dit is meestal bij de sportievere modellen . :)oliedrukgever en bekabeling gecontroleerd . :)
oliedrukgever defekt . :thumbdown
na jouw ombouw is dit probleem ontstaan .
dus je moet in deze werkzaamheden ergens gaan zoeken .
wel turbodruk maar geen vermogen , betekent waarschijnlijk onvoldoende inspuiting .
ik denk zelf dat je ergens valse lucht naar binnen zuigt , met als gevolg te weinig inspuiting ,
wat resulteert in minder vermogen , maar wel turbodruk .
bouw alles eens terug naar zoals het was , en oordeel opnieuw .
nieuwe hoedje wel vlak genoeg ? ook een nieuwe dumpvalve ?
lekt deze niet door ? oude originele dumpvalve wel goed buiten werking gesteld ?
rustig aan werken , en logisch nadenken , bereik je een hoop mee :thumbup71 graden thermostaat is ook te krijgen voor de calibra turbo . :thumbup
een keer op dit forum hele verhalen over gelezen :
ook ergens te koop zien staan op dit forum , en ook op ebay.de :)
meten is weten : dop los op expansievat , warm rijden / warm laten draaien .
gecalibreerde thermometer erin , temperatuur meten en vergelijken met de cockpitaanduiding . :thumbupklikkerdeklik-dit heb ik opstaan-klikkerdeklik king:
en iedere keer als het me niet bevalt , dan klik ik een andere aan . :D
altijd prijs . :thumbup
op marktplaats worden er een paar aangeboden voor 9 euro en 95 cent , door deze meneer :
klikkerdeklik :thumbup king:
dus hier ook gewoon te bestellen ! :cool:
