Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Allen,
Hier ben ik weer. De sim in de stuurkolom is vervangen en we hebben inderdaad een weekje probleemloos rondgereden.
Nu ben ik de onderhouds historie aan het nazoeken en stuit op het volgende.
Naast alle reguliere slijtage van de auto zijn ook de egrklep en de uitlaat vervangen. NA wat googlen las ik dat de egrklep erg gevoelig is bij opel en de werking het spruitstuk aantast!
Bij alle keren dat het lampje ging branden hield de motor ook in. Nu vraag mij af waarom die egr kleppen zo kort mee gaan (10000 km) en of dit domweg het probleem is van al onze ellende. Jammer het lijkt erop dat weer een opech hebben aangeschaft.Wederom de auto weggebracht naar de garage. De Sim in de stuurkolom is defect en zal vervangen worden. Weet iemand de kosten daarvan?
Allen,
goed dat jullie meedenken. Ik wil graag wat duidelijker zijn maar alles nu gewist (bij opel dealer) en kan zo niet meer de meldingen terughalen. Ik zal ze opschrijven, als ze terugkomen, en dan weer posten! Mogelijk hebben jullie dan meer antw.
Gelukkig is een auto radio inbouwen geen probleem. Ik heb een multimedia 2din radio op het oog speciaal voor opel.
Dat twinaudio van opel is dat ook achteraf in te bouwen?In 1e instantie bleef het storingslampje (auto sleutel) branden. Daarna volgde ook het motormanagementlampje.
Bij de garage is zijn de foutmeldingen gereset maar kwamen terug, eerst 12 meldingen en daarna 21 meldingen. Allen hadden betrekking op elek storingen.
Overigens begon bij het optrekken ook de motor in te houden.
Is het nu wel raadzaam om een andere radio in te bouwen?
