[mtijn87]

oke dat werkt niet.
hij loopt wel maar niet stationair en heeft totaal geen vermogen.:thumbdown dus ik ga denk ik maar opzoek naar een LE jetronic computer met kabelboom en injectoren.

nogmaals bedankt voor de hulp iig.

[mtijn87]

zou de draad die op de computer aan nr 35 zit ook onderbroken moeten worden? ik ga het proberen als het lukt hoor je het wel. danku voor de info :thumbup

[mtijn87]

ik ben vandaag in renswoude geweest om een ander kabelboom op te halen maar die man was door zijn rug gegaan en zijn schoonmoeder was overleden. dus was niet aanwezig. de rest wist de desbetreffende kabelboom niet te vinden :( dus moet ik ergens anders wat gaan zoeken of deze ombouwen.

wat moet ik volgens jou doen om hier een werkende 4 cilinder kabelboom van te maken? alleen de draden van de 5e en 6e injector onderbreken?
of zit ik dan helemaal fout te denken?

:hmmz

[mtijn87]

dat lijkt er wel verdacht veel op ja. qua bedrading e.d.

maar wat de computer betreft zou deze wel werken met een kabelboom voor een vier cilinder of moet ik die dan ook vervangen?

ik wil het allemaal gewoon netjes erin hebben zoals het normaalgesproken ook zit. dus die kabelboom ga ik vervangen

superbedankt voor de moeite alvast want er word een hoop duidelijk zo.
:wors:wors:wors

[mtijn87]

ik heb wat foto’s geschoten.

de loop van de kabelboom is wel gewoon via het schutbord.
ik heb hem al lopend gehad alleen bij te weinig gas of meer dan de helft slaat hij af.

het brein met gele sticker

de 3 polige stekker groen zwart rood

de hoofdstekker met de blauwe draad die naar de bobine zou moeten.

deze heb ik dus over

hier nog de injectoren

ik weet niet of de kans groot is dat hij wel goed loopt met een andere kabelboom? anders probeer ik die ergens te krijgen.

[mtijn87]

ik heb een computer met een (halve) gele stikker zonder tekst.

bij de injectorstekkers staat niet aangegeven voor welke cilinder hij bedoeld is. de injectoren zijn grijs en de stekkers ook, waarvan ik er dus 6 heb

dan heb ik nog 1 drie polige stekker met daarin een rode een zwarte en een groene draad.

ook heb ik een kabel die naar mijn ide bedoeld is voor op de startmotor met een dikke draad voor de plus en een zwart rode voor de schakeldraad.

bij de hoofdstekker voor de computer zit nog een losse draad. die moet volgens het ascona handboek dat ik heb op de bobine en is blauw.

en uiteraard een massa kabel.

dit is wat er aan de kabelboom zit. als je er foto’s van wil hebben kan ik die wel even schieten.

alvast bedankt!:thumbup

[mtijn87]

hallo,

laat ik nou ook bezig zijn een 2.0s om te bouwen naar injectie. maar de bedrading komt niet overeen met de beschrijving in het verhaal hierboven.

er staat dat er een aantal draden aangesloten moeten worden. die heb ik inderdaad allemaal alleen de blauwe draad mist en is rood bij mij.

ook heb ik nog 2 stekkers over die hetzelfde zijn als op de injectoren. zou ik een kabelboom van een 6 cilinder hebben?

ook vraag ik mij af waarvoor de groene draad dient? is dit ipv een bdp gever/sensor?

en dan heb ik nog 1 brandende vraag. maakt de volgorde van aansluiten van de injectoren nog uit?

danku voor het lezen en evt antwoorden.

[Auteur]

Berichten