Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
haj Bettus! Had best een paar weken later gemogen hoor)) Gele commo 3.8 staat even stil (fusee & stuurkogels nog niet binnen) en racemonza moet ook nog door de apk (lees: keurmeester zien te vinden die hem “geschikt” wil keuren))
Nou ja, iets zal er wel lukken voor de 30e… groeten en tot dan.@peter12 wrote:
de 79-ZP-BG maakt er helemaal een zootje van, 1130 KG
eerste keer op forum hier dus kijken of het werkt) Hoi allemaal. Ben eigenaar van 79-ZP-BG. Betreft een monza a1. Wel degelijk een zespitter; 24 klepper met webers. Ooit als raceauto uit duitsland gehaald, toen nog met 12 klepper die later stuk ging op de rollenbank. Later verkocht aan een vriend die hem heeft laten keuren bij de rdw. Zelf nooit op idee gekomen want dacht dat het ding nooit een kenteken zou krijgen. Is hem wel gelukt en vorig jaar heb ik de auto weer terug kunnen kopen (NOGMAALS BEDANKT WIEBE als je dit mocht lezen!). Voor de keuring zijn er twee gs/e recaro’s ingekomen. Wagen zal er wel iets zwaarder van geworden zijn. Volgens de ONS wagenpas weegt hij 950 KG… Overigens grappig dat de rijksdienst aanneemt dat een opgevoerde 24 klepper met webers 132kw geeft. Hoe dan ook; ik ben blij dat er tegenwoordig een kenteken op zit want ik heb toch niet de centen om er serieus mee een circuit op te gaan. Voor de mensen die denken dat de 1130 kg op kenteken, laat staan de 950 kg op wagenpas niet kan kloppen: als je de auto ziet geloof je het wel. Helemaal leeg gehaald; zelfs geen frames meer in deuren, motorkap en achterklep. lexan ruiten en alles licht gemaakt.
Afgelopen weekend auto uit schuur gehaald om apk klaar te maken. Voor de meeting van Romijn in Veenendaal moet hij wel rijden. (nu nog olie en benzine lekkage en wat kleine dingen). Verwacht geen schoonheid overigens. groeten.
