[mmspeer]

Mijn Vectra Station 1.9 cdti 150 pk staat op 242.000 km en sinds ik twee weken een vacuumslangetje (provisorisch) heb gemaakt, trekt hij ook weer als een beer. Ik was even bang dat mijn probleem qua trekkracht lag aan de wervelkleppen maar ik heb al twee keer een inlaatspruitstuk laten vervangen, dus ik was erg gelukkig dat die het dit keer niet was.

Binnenkort gaat ie naar de dealer voor een grote beurt (denk ook dat de distributieriem weer aan de beurt is) en ik zou graag wat advies krijgen over wat ik moet doen met mijn dual-mass-vliegwiel. Uit de tekst van Speaker maak ik op dat die van mij zijn beste tijd gehad heeft, want hij ratelt duidelijk hoorbaar als ik na gasgeven het gas weer loslaat (koppeling niet ingedrukt). Het is mijn bedoeling om nog een flinke tijd met mijn Vectra te blijven rijden, dus ben ik best wel bereid de noodzakelijke reparaties te laten uitvoeren. Aan de andere kant hoeft een reparatie echt niet eerder dan strikt noodzakelijk. Met andere woorden dat ratelen hindert mij geenszins, de motor loopt verer prima en heb ook niet het idee dat dat ratelen op een andere manier kwaad kan. Maar daar kan ik me natuurlijk in vergissen. Daarom graag jullie technisch advies of het kwaad kan om verder te blijven rijden met dit ratelende vliegwiel of dat ik het wel beter zo snel mogelijk kan laten maken (voor 1500 euro …. slik!).

Alvast bedankt voor jullie reacties.

MMSpeer

origineel gepost door speaker
….

Ten tweede: geef eens gas als de auto in zijn vrij staat en je de koppelingspedaal los hebt….
geeft de motor dan een ratel als je het gaspedaal loslaat , dan is het dual-mass-vliegwiel ook aan vervanging toe… ( kost al gauw 1500 euro ! )

[Auteur]

Berichten