Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Die is gesloopt.
Kijk maar even op http://www.vwe.nl, bij historie.
Bij kenteken status staat gedemonteerd.Mooie ascona hoor, en nu op zoek naar de Autotest van 1986 want daar staat ie in!
Staat een testverslag in van deze ascona.
[rquote=1884719&tid=143935&author=Ghanz]t lagertje in je krukas niet vergeten :D[/rquote]
Ze plaatsen een automaatbak achter een motor waar een handbak achter heeft gezeten.
Zit dus al een toplager in de krukas en die ben je bij een automaat niet nodig.[rquote=1853138&tid=136548&author=nova….]en wat moeten we nu zoeken?[/rquote]
Doe maar een foto van een mooie opel hotrod.
En niet die van Koekie hier op het forum, die is nog niet af.[rquote=1850202&tid=136548&author=Astraman]
Ik wil welleens een Opel 8 cilinder lijnmotor zien. :D[/rquote]
Daar is bijna niets van te vinden.
Kon alleen een tekening vinden.
Is een 8 cilinder lijnmotor uit een opel regent van 1928.
Is dit donkerbruin?
Zo ja doe mij maar een foto van de achterkant van een opel kadett D cabrio van Baumgärtner
Heb je al naar de contactpunten gekeken? Kan zijn dat deze verkleefd zijn.
Als je deze vervangt neem dan gelijk de condensator mee.Op de foto zie ik een dubbele ader onder de klem L+, waarom zit hier een dubbele ader op?
En dat van de radio is mij ook niet duidelijk, als het goed is heb je helemaal geen luidsprekerdraden meer op de radio aangesloten.
Alles zou nu via de line-out moeten gaan.[rquote=1829280&tid=139523&author=KadAstra-EF][rquote=1829209&tid=139523&author=Fearless]Dat hoort bij het Lpg systeem……Daar zit een klep in die verder open en dicht kan (elekctrisch geregeld)[/rquote]
Een soort van choke zeg maar ??
Rik[/rquote]
Nee is geen choke.
Het is een stappenmotor.
De gascomputer krijgt de lambda waarde binnen en regelt aan de hand van de gemeten waarde de gastoevoer met behulp van deze stappenmotor.
Zoek maar eens in google op closed loop lpg, dan kom je wel een en ander te weten over het type gasinstallatie wat in je auto zit.[rquote=1828483&tid=139004&author=tom Kadettielac]dankje wel daan.
iedereen nog de beste wensen voor 2011!!.
ik ben opzoek naar een deurpennen demontage gereedschap.
weet iemand waar ik zoiets kan kopen? laat me iets weten.ik ben bij de Technische Centrale voor automaterialen en gereedschap geweest maar die man zij dat hij daar niks meer voor kon krijgen, maar ik denk eerder dat hij gewoon verrekte om verder te kijken als zn neus lang was.
[/rquote]Heb het demontage setje zelf bij Ferwerda automaterialen gehaald.
Je moet de OP-24 (slagbeugel) en de OP-25 (trekstift) van Midlock hebben.Even een plaatje opgezocht:
geef mij maar een vw kever in vergaande staat van ontbinding
(zo zie ik ze het liefst)origineel gepost door GlennGSI
met bouten vast, 3 bij de keienvanger, 1 in de deursponning 1 in de dorpel en de rest stuk of 5/6 ? in de rand van de motorkap.. Dat waren ze volgens mijZou de 2 die van binnenuit in de A-stijl zitten ook maar even loshalen. Anders wil het scherm er niet zo best vanaf.
origineel gepost door mr.f
Irmscher?Ja, goed!
Het is een Irmscher GTAangezien photobucket op dit moment niet werkt maar een paar links:
Het is geen italiaan, deze auto is technisch veel beter. :o
En het is ook geen Bitter (komt wel meer in de buurt)
origineel gepost door jermir
@mkopel , t was niet de bedoeling dat je hem zo snel zou hebben……Dan moet je in het vervolg de naam van de afbeelding aanpassen.
In de omschrijving van de foto stond “JLt5” even met google op afbeeldingen gezocht en daar stond ie bij.origineel gepost door Astraman
origineel gepost door mkopel
origineel gepost door mr.f
:jerry Peugeot 309?Nee, ook niet.
Denk het nie, is al genoemd en fout gerekend, achterlichten zijn onmiskenbaar 405, maar die is het niet.
Ik gok op Max. Die gebruikte volgens mij wel meer PSA onderdelen.
Ojee Astraman komt weer langs. :jerry
Maar idd is een Max roadster.
