Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
beklijk de sensor eens.. mischien zat hij er te dicht op en heeft de poulie heb kapot geslagen
yeppp, om welke auto gaat het ? astra g ? maarre je moet voor de zekerheid ff meten welke je moet hebben, toen ik ze gevonden had heb ik met een stanley mesje een stukje isolatie weggesneden en op die plek een stuk draad er aan gesoldeerd en daarna weer ingetaped je hebt er ruimte zat voor onder kapje
ow je bedoelt zodat hij blijft draaien ? nee in mijn geval tigra 96 zijn het 2 draden waar ik spanning op moet zetten zodat het contact aan blijft .. uyit mn hoofd zwart-rode draden ik heb ze direct bij het contactslot afgetapt
waarschijnlijk heb je een 10 pin … bovenste rechter 2 doorverbinden om uit te lezen
handrem pak je gewoon rechtstreeks vanaf handrem schakelaar, de geschakelde voeding kan je van je radio pakken … net als je vaste + en massa trouwens
idd alleen tech1 , oftewel aldl. bovenste 2 pinnen doorverbinden en tellen maar
als ik een draad moet aftappen snij ik met een scherp mesje heel voorzichtig een beetje isolatie weg en dan soldeer ik de draad erop en tape hem weer in
inderdaad op 32 bit xp draait het goed … maaaar ik kan ook geen schema’s erop vinden …
idd deurpaneel even eraf halen dan kan je alles zien.. maarre als je raam stroef door de rubbers gaat dan gaat hij ook bijna niet
Young Jeezy: Put On
…. klaaaaar hahaha moet je wel een redelijke sub hebben en je sub sonic uithebben want deze hit 27 Hz …
uhhh bij een tigra kan je sigaretten aansteker aansluiting gebruiken die staat via contact
ik heb ook een spy alarm, de lcd 9000 ook met afstand start en dergelijke … zelf ingebouwd, dag werk
goed spul voor weinig geld, heb ook het 2e kanaal aangepast ( kofferbak opener ) zet ik nu mn verlichting mee aan/uit
ik denk dat dit voor elke motor anders is … of je nou goedkope zuiger neemt of zeer ggoed afgewerkte zuigers bijvoorbeeld … wereld van verschil… toch denk ik dat een paar dingen wel kloppen … zoals na een paar km al olie vervangen … en inrijden met normale ipv vol synth..
dan heb je mazzel want met een luchttol kan je makkelijk je bouten kapot slaan …
nou dat is wel heel heet maar als het licht oranje begint te worden dan ben je aardig opweg … en pas op dat je het niet aan raakt want je blijft er echt aan plakken ;)
simon .. wat jij zegt met meteen afkoelen dan gaat het toch nog strakker zitten .. meestal is alleen warm maken al voldoende
Klopt. in je sleutel zit een chip, klein zwart blokje ik zelf had hetzelfde probleem.. ik heb een alarm met afstand starten maar als de sleutel er niet in zit dan start hij inderdaad niet.. dus ik heb de chip uit de sleutel gehaald en in de uitleesring geplakt… dus voor de uitlezer lijkt het net of de sleutel er altijd in zit dus ik kan van afstand starten zonder sleutel en ook met een nagemaakte.
Het hele nut ervan is wel weg natuurlijk je auto is makkelijker te stelen maargoed …
