Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
http://www.ebay.de/itm/Vauxhall-Holden-Opel-Astra-Corsa-Frontera-Dachantenne-Basis-Gummidichtung-/221909557070?hash=item33aad71f4e:g:8lcAAOSw9mFWF-8r” onclick=”window.open(this.href);return false;
Dit heb ik gevonden. Hier iemand ervaring mee?
@opel-mark wrote:
Rubber kun je op e-bay voor minder kopen, maar bij mij was het niet het antenne rubber wat lekte maar het rubber van de bedrading van de achterklep.
Je bedoeld dat trosje kabels die gebundeld van de klep naar de auto gaat? Die je ziet als de achterklep volledig open is?
Ik rij nu inmiddels 3 maanden zonder problemen. Lijkt alsof het vanzelf weg is. Mijn angst is dat het ook met temperatuur te maken heeft en het probleem in de zomer weer terugkomt. Ik zal het dan hier posten.
Volgens mij probleem nog niet opgelost. Auto sloeg straks weer af. Echter nu terwijl de auto stationair stond te draaien. Ik stond stil op dat moment.
Geluid dat ik hoorde was het geluid alsof ik verkeerd schakelde voordat de auto afsloeg.
Morgen weer naar de opel om te laten uitlezen.
Wordt er gek van!!!!
Wordt vervolgd.
Afgelopen week de krukassensor laten vervangen. Nu al een week geen uitval meer. Krukassensor is vervangen omdat ik het aangegeven heb. Opel gaf aan dat dat het probleem niet zou zijn. Het schijnt nu toch wel iets te doen. Hopen dat de auto nou blijft lopen. Mocht dit niet zo zijn meld ik me zeker weer hier. Krijg zeer goed advies waar ik echt wat mee kan.
:wors
@liviu2004 wrote:
In een week zal ik één ecu ontvangen. Ik ben niet zeker of ik het kan resetten, maar misschien kunnen we het proberen.
Bedankt voor je aanbod.
De opel geeft nu weer aan de ECU niet te verdenken. Dit omdat het zo onregelmatig is. Als een ECU kuren heeft dan geeft dit vaak dezelfde foutmeldingen. Wel ben ik benieuwd waar je een ECU vandaan hebt, mocht dit nog eens gaan spelen bij mij.Dat resetten en inleren moet volgens mij altijd bij vervanging van de ECU gebeuren. Tenminste dat is wat de opel me zegt.
Ik vermoed wel ergens de electronica. Heb ook al op een AMT forum gelezen dat een relais ditzelfde probleem veroorzaakte. Ik twijfel alleen aan de handelswijze van de opel. Ze willen gelijk iedere foutcode tot vervanging overgaan. Dit terwijl de foutcodes niet iedere keer gelijk zijn.
Ja de foutcode was p0014 63. De nokkenasversteller is inmiddels vervangen. Daarna wel weer afgeslagen. Nu gaf hij vanochtend weer een thermostaat foutmelding. Gisteren een bobine foutmelding. Dus iedere keer een ander beeld.
Dat contactblok klinkt aannemelijk omdat deze stroef draaide en mijn sleutel afgelopen week is afgebroken.
Ik ga dit eens proberen.Helaas geen reservesleutel. Wel sleutel laten maken. Ik heb de transponder uit de oude sleutel op de nieuwe sleutel gezet. Deze is dus altijd in de buurt van het contactslot.
Lijkt nu een ander probleem. Motorelectronicalampje en de andere lampjes blijven branden ook als de sleutel niet in het contact zit. Ergens electrisch gaat er iets niet goed. Daar nog tips wat dit kan zijn?Ik heb een sleutel laten bijmaken. Zonder transponder. Als de transponder zich in de buurt van het contact bevind moet het dan werken? Maakt het in de sleutel nog een verbinding met de sleutelbaard.
Origineel gepost door lynx84
heeft een astra 1.6szr eigenlijk een egr klep? d8 t niet he?Ik heb een astra station 1.6szr. Deze heeft een egr klep. Ben gisteren bij de opel geweest voor de distirbutieriem. Nadat ik naar buiten reed brandde het MM lampje. Na uitlezen bleek het de egr klep te zijn. Altijd weer toeval dat het gebeurt nadat er een andere reparatie is uitgevoerd.
Kan iemand me uitleggen hoe ik deze egr klep het beste kan schoonmaken en wat ik daarvoor moet doen? Kan ik ook gewoon de stekker erafhalen of val ik nog in die regeling van Opel met die terugroepaktie?
