Nog even gaan rijden terwijl ik het lambda voltage bekeek als live-data.
– Bij starten 450 mV (open loop)
– Als condities goed zijn om in closed loop te gaan (warme sonde, warme motor) is schommelt ie tussen 300-450 mV (arm mengsel), maar gaat nooit erboven (kan tot 900 mV, wat rijk betekent)
– Dit blijft zo tot ik een keer vol gas geef, op dat moment zakt het voltage meteen naar nul mV. Hierna blijft hij op 0 V, wat ik ook doe
De waardes zijn trouwens uitgelezen met een Snap-on OBD diagnostic tool