Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
jep, dat had ik ondertussen ook al door. Maar toch bedankt liviu.
maar na mijn gepruts met de opcom schakelt de radio niet meer automatisch aan/uit met de sleutel
Enkel nog met een druk op de volume knop.
Enig idee hoe dit op te lossen? Setting in radio menu staat juistOndertussen zelf wat geprutst met opcom, maar krijg niets te zien bij program code index zoals in filmpje hieronder:
http://www.youtube.com/watch?v=1EOMlqaRAps” onclick=”window.open(this.href);return false;Iemand een idee?
Ook gaat de radio niet meer vanzelf aan en uit met contact.. Instelling op radio staan juist, ont log
Kabeltje is toegekomen, direct even getest… Maar geen aux in te vinden in het menu van de radio.
Hoe geraak ik daar? Moet dit mogelijk ingelezen worden met op com of tech 2?Auto is bouwjaar 2007 en op radio staat 2006 vermeld.
Ik vind het ook vreemd, maar voor 25€ wil ik het wel eens testen met die kabel.
Hoe geraakt ik dan uiteindelijk in aux menu op de radio?Is dan toch vreemd dat er wel een kabel is aangesloten op de radio, net op de pinnetjes waar er normaal aux is??
Heb kabeltje besteld, zie wel wat het geeft en hou je op de hoogtenog eens nieuwe garage bezocht en deze heeft het probleem opgelost.
rij nu al een drietal weken rond zonder motormanagementlampje te zien.
deze heeft het regelventiel van de turbo vervangen. heeft me 200€ gekost.
het probleem lag dus aan de turbo die niet genoeg druk kon opbouwen.nu een klein bijkomend vraagje.
enige tijd geleden heeft de turbo van de wagen het begeven, kan dit te maken hebben met dit ventiel dat toen mssn al stuk was?onlangs wagen laten uitlezen in opel garage, geen fouten geconstateerd.
hier vermoeden ze wel dat het om de egr klep gaat (90% zekerheid)
kan deze ook gereinigd worden en daarna eventueel afgedicht worden?
heb ergens een reinigingskit gezien van bardahl, maar dit werkt wsl niet??Bedankt voor de antwoorden. Sindsdien geen storing meer gehad, maar heb dan ook geen autostrade gedaan. Rij er elke dag 60-70 km mee, zone 50/70, daar krijg ik de storing nooit.
heeft het zin om door Opel dealer nog eens te laten uitlezen? krijg ik daar meer informatie uit?
eigenlijk ben je niet zo veel meer met het te weten komen van de foutcodes precies.. blijft nog altijd raden naar de oorzaak
moest het de snelheidssensor zijn zou ik toch iets merken aan mijn snelheidsmeter?
over de egr lees ik ook vanallesinderdaad… geen zin om zomaar van alles lukraak te laten vervangen tot dat de storing wegblijft.
Wat stelt u voor om eerst te checken/ te veranderen? En enig idee van kostprijs stukken?
