Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ff nog een vraag: moet ik de koppakking opnieuw inrijden?
en moet ik hem om de zoveel kilometers laten natrekken??
tot welke toeren mag je dan gaan??En moet dit ook met Distri?
@RISL wrote:
@trashmetal wrote:
Jewel :D stuurt alleen vreemd en wat zwaar :jerry
Het wegvallen van je stuurbekrachtiging is zeer gevaarlijk!
Je komt er pas achter op het moment dat je de bocht inzet en aangezien je het niet verwacht, is de kans op een ongeluk groot! Ik heb lang slachtoffer gespeeld bij de brandweer en was dus ook vaak op de hoogte van alles. In een jaar tijd zijn er 14 mensen in omgeving Zevenbergen zeer zwaar gewond geraakt (blijvend hersenletsel, verbrijzelde ledematen) door ongelukken die zijn veroorzaakt door het wegvallen van de stuurbekrachtiging.Een riem kost amper iets, op tijd vervangen is een stuk veiliger voor jou en je medeweggebruikers.
Ow, dat is niet zo handig als je een kleintje bij je in de auto hebt zitten,
ik laat hem wel vervangen van de week thanks:DOk dat heb ik alleen als ik naar links of rechts stuur (vanuit stil staan positie) en als ik optrek voor de rest niet
Hoe merk je nou eigenlijk dat je de riem daadwerkelijk moet vervangen?
Gaat hij piepen constant?Hoi,
je kan dan nog wel blijven rijden neem ik aan??
Als alleen je stuurbekrachtiging weg valt is dat niet zo’n punt denk ik :D@trashmetal wrote:
Mooi kun je er weer ff tegenaan :thumbup
Ja idd,
ik kreeg ook nog te horen dat de Multiriem/V-Snaar vervangen moet worden, dat heb ik niet gedaan, is nou zelf zo’n riem makkelijk te vervangen?
Wat zou er gebeuren mocht hij knappen onderweg?GoedeMorgen Allen,
de auto staat bij de garage het totale bedrag is 660 euro, en wordt morgen gemaakt,
incl, koppakking, carterpakking, distributieset en 4 liter olie + filter.Witte Damp uit de uitlaat, met zoete geur, dat ruik in regelmatig als ik in de toeren doortrek.
@trashmetal wrote:
Maar wat ik dus mart wilde meegeven is wees er altijd zeker van dat een garage je geen praatjes verkoopt
Ik zeg altijd vertrouwen is goed, controle is beter :thumbupHoi,
ik heb eergister me olie moeten bijvullen en toen heb ik 48 kilometer gereden (dagteller op 0) en toen ik eenmaal thuis kwam ff uurtje gewacht olie bijna op en smurrie onder de oliedop.
Me auto rijdt nog prima en koelvloeistof verbruik durf ik niet te zeggen misschien in die 48 kilometer 1 centimeter verbruikt, auto houdt ook in erg in zowel koud als warm morgen afspraak om tekijken wat het nou precies is, vandaag kon niet.
Hoi,
me koppakking en carterpakking zijn lek, ik ga morgen bellen, om voor woensdag een afspraak te maken voor reparatie.
Kosten ongeveer €550,- euro valt mee, en dit is incl. arbeidsloon:D:D
Bedankt voor al jullie reacties als het is vervangen horen jullie van me.:D :D
Nee dat doe ik niet als ik de olie laat bij vullen ben ik met filter ong 70 euro kwijt, doe ik bij mijn garage in de buurt.
Maar bedankt voor de tip. Hoe duur is ongeveer zo’n carterpakking??Ok bedankt voor je reacties ik ga het van de week na laten kijken zodra ik er tijd voor heb en in die tussentijd kijk ik de olie wel elke dag na, zodra er nieuws is hoor je het.
Ja hij stinkt idd af en toe behoorlijk,
de blok die er in hangt x1.4sz Corsa B.@RISL wrote:
Hey, welkom hier.
Het gemakkelijkst is even te kijken waar het oliespoor begint. Is alles onder de klepdekselpakking vettig, dan is je klepdekselpakking kapot. Is het vanaf je koppakking, dan ligt je koppakking eruit en is het vanaf je carterpanpakking, dan is je carterpakking kapot.
Ik hoop voor jou dat het de carterpakking of klepdekselpakking is, die zijn het gemakkelijkst te vervangen.
Hoi bedankt voor je snelle reactie,
ik heb net weer ff gekeken en het begint gelukkig niet bij de klepdekselpakking en ook niet bij de koppakking, denk toch dat het de carterpakking is, hoelang kan ik daarmee door blijven rijden?
