Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Omdat de boel los ligt wordt trouwens gelijk onderstaande even aangepakt
http://www.forgemotorsport.com/content.asp?inc=product&cat=240101&product=FMDVK04D” onclick=”window.open(this.href);return false;Nah, probleem is dat de Turbo net in de weg zit om recht te kunnen boren dus dat had voor mij persoonlijk nog wel een dingetje geweest ;) (Turbo moet er dus even af)
Gisteren even langs mijn garage gegaan en die zit de reparatie zoals ik hem zelf voor ogen heb ook zitten.
eerste schatting is tussen de 3 en 5 uur werk (a 55 euro per uur) + materiaal.
Voor dat geld ga ik niet zelf lopen klooien king:alvast bedankt voor de reacties.
Het is ook mijn idee om een zo groot mogelijk linkse tap te gebruiken (zodat kans op breuk minimaal is) ook al heb ik gelezen dat een te grote maat het originele schroefdraad laat “uitzetten” waardoor het soms niet loskomt uit het aluminium.Ik ga vanmiddag even een los nieuw tapeind + moer halen bij de Opel dealer zodat ik weet welke M maat het schroefdraad heeft. Lijkt op eerste oog M8 of M10.
