Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Condensor is los te vervangen. Als je voor een imitatie gaat wel even goed laten informeren, zit nogal verschil in qua kwaliteit. Als je deze hebt gemonteerd even langs een garage of airco servicepunt om de airco te vullen. Succes!
Komt vaker voor hoor. Heb zelf een J gekocht welke in brand heeft gestaan. Was hele klus hem weer klaar te krijgen.
Gaat trouwens om een 2.0cdti. Computer/auto is door Opel duitsland onderzocht, maar oorzaak kon niet gevonden worden.
Inmiddels 15000 kilometer gereden maar geen brand gehad… Wel blussertje in de auto hoor de eerste kilometers.
Heb alle kabelbomen vervangen, koelerpakket, bumper, koplampen (xenon, duur!) aircoleidingen etc. etc.
Daarna opnieuw front gespoten, ziet er niks meer van, en loopt perfect. Geen storingen meer gehad.
Heb wel foto van tijdens werkzaamheden, alleen hoe zet ik die hier op forum?Het onderdeel welke ik bedoel is het (decompressie) ventiel welke ook is aangesloten op de turbo: GM nummer 55573362 opel nummer:851017
Kijk maar eens op onderstaande link: wel knippen en plakken, en dan onderdeel 3.
http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/10/294/1701/16296/” onclick=”window.open(this.href);return false;Je kunt er zo van boven af bij, haal er maar eens een slangetje af en proberen zou ik zeggen.
Is het niet de onluchting? Ik heb een sports tourer gekocht met brandschade, na alles te hebben gerepareerd had ik zo’n zefde geluid. Bleek ontluchting dicht te zitten. Na een slang van het resevoir/pomp (??) te hebben afgehaald was probleem verholpen. Daarna alles schoongemaakt en weg geluid.
