Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Hoi Harold,
Zelf kreeg ik ook geen foutcode bij het uitlezen. (behalve het gele steeksleutel lampje op het dashboard) Ik heb de auto zelf uitgelezen met een ELM327 wifi, na het resetten van de MILdata deed de auto nog steeds het zelfde. (geen foutcodes)
Blijkbaar zit er op de huidige thermostaten ook elektronica, maar het zou evengoed een relais kunnen zijn die blijf plakken/ hangen.
Laat me even weten wat het probleem was als je het opgelost hebt.
Groet, Ronald.
Beste Harold,
Na een bezoek aan de opel dealer, bleek het om een kapotte thermostaat te gaan. (Kosten hiervan waren 227 incl montage, waarvan de thermostaat 100 was)
Deze storing kon ik zelf niet uitlezen.
Mocht je nog vragen hebben hoor ik het wel.
Groet, Ronald.
Hoi Juruca,
De temperatuursensor is naar mijn idee niet vervangen, maar zit daar wel vlakbij volgens mij. Bij het uitlezen van de tempsensor was de temperatuur waren de waardes ook gewoon goed. (bij koude start 22 graden en liep gewoon op) Natuurlijk weet ik het allemaal niet zeker en ben gewoon een nieuwsgierige doe-het-zelver. De kosten op de rekening voor enkel de thermostaat was 88eur ex btw, natuurlijk wel een dealer tarief… :shock:
De thermostaat regelt mechanisch de “flow” of circulatiesnelheid van de koelvloeistof volgens mij.
Als ik je email heb kan ik je er wel een foto van sturen denk ik.
Succes ook met de koelventilator storing ook, wellicht is de storing bij jou van andere aard omdat jou koelventilator kennelijk niet maximaal hard draait?
Ronald.
(ga ff kijken of ik mijn profiel kan pimpen hier met een foto) wel leuk forum trouwens :hmmz
Hoi Juruca,
Auto is vandaag voor groot onderhoud (320eur) bij de dealer geweest. Daar kwam tevens uit dat de thermostaat (220eur) kapot was. Alles werkt weer naar behoren, geen lampje meer aan, en de koelventilator uit.
Heb er wel een hoop van geleerd.
Groet, Ronald.
Beste Juruca,
Gister heb ik de ELM327 ontvangen en getest. Software werkt (deels) goed. Echter is er geen foutcode van het koelsysteem te vinden, temp sensor doet het prima, was 22 graden en liep keurig op bij koude start. Wat ik nog heb gedaan is bepaalde monitoring data gewist, wellicht dat er bepaalde data buiten specs is gegaan (temp te hoog). Maar dat was kennelijk niet het geval. Wat ik verder nog ontdekte was een fout op een oxygen sensor. Volgens mij heeft dit geen verband met elkaar.
Lampje met steeksleuteltje blijft nog steeds branden 5 sec na contact aan, dan toert ook de vin of koelventilator op (in 3 stappen), en blijft continu draaien… bij jou toch ook? En heb je zelf die unit nog gevonden?
Maandag breng ik de auto voor groot onderhoud naar de dealer, en zal ik wel een hartaanval krijgen. de auto is 3,5 jaar oud en er staat 37000 op de teller. Jammer want ik heb de auto pas een maand of 4-5. 2e hands aangeschaft
Groet, Ronald.
Hoi Jurica,
Ik heb slechts de kabels gevolgd die vanaf de koelradiator, de koelventilator en de tempsensor naar de unit lopen… Maar ik kan er wellicht helemaal naast zitten.
Toevallig wordt net de elm327 interface door de post bezorgd. Dus ik ga zo kijken hoever ik kom in de software.
Morgen post ik nog wel een update met wat ik heb kunnen zien/ doen.
Groet, Ronald
Hoi Juruca,
De bewuste relais in de vorm van een soort relaisdoos zijn er volgens mij ook niet, op dezelfde plek zit volgens mij een soort unit die het koelsysteem aanstuurt. (waar hoogst waarschijnlijk ook relais in zitten) Echter deze unit is dichtgesealed voor zover ik het kan beoordelen en durf deze niet af te koppelen/ open te maken.
Aangezien mijn kennis niet veel verder gaat dan logisch nadenken met enig technisch inzicht, heb ik besloten de unit te laten zitten.
Vandaag verwacht ik de ELM327 interface binnen te krijgen, hiermee kan je storingen resetten in het motormanagement en bv temperatuursensoren etc. uitlezen. Zie bv: http://www.youtube.com/watch?v=tKEY1kZdhGo” onclick=”window.open(this.href);return false; of http://elm327.nl/index.php?id_product=2&controller=product” onclick=”window.open(this.href);return false;
Alhoewel ik denk dat dit een ander soort storing is, probeer ik eerst zelf alle foutcodes – waar ik bij kan via de software – te resetten. Mijn eigen technische kennis zegt eigenlijk namelijk dat er een contactje blijft hangen/ plakken of zoiets. Dit kan je mi. niet via software resetten, maar probeer het toch… Tis net een rijdende computer af en toe.
Mocht dit niet helpen heb ik voor 16-6 een afspraak bij de dealer gemaakt, ik heb de auto namelijk best nodig.
Thnx voor je reactie, ik laat weten wat de oplossing of financiële schade was. Mocht jij wat horen laat het me aub weten.
(die relaisbox cq. unit waar ik over spreek zit 15 – 20 cm onder de accu, boven een draagbalk, 40cm achter de grill ongeveer. Best moeilijk te zien)
Groeten, Ronald.
Beste Juruca,
Wellicht kun je mij vertellen wat de oplossing hierbij was, ik kamp namelijk met mijn Astra 1.6AUT HB (zonder turbo) 11/2010 met het probleem dat wanneer ik koud of warm start, de koelventilator na een paar seconden in 3 stappen naar de hoogste stand staat. Nu heb ik gezien dat de relais doos helemaal zit ingesealed. Heb je deze bij Opel laten vervangen? Ik ben nieuwsgierig of we over hetzelfde probleem hebben hier namelijk, dan kan ik wat gerichter naar een oplossing zoeken. (ik heb ook maar een ELM327 WIFI aangeschaft)
Groet, Ronald.
