[krommeister]

Ik heb inmiddels pakweg 150 km gereden met die nieuwe bobine en de NGK’s. Tot nu toe nog geen problemen gelukkig.
We houden het maar op toeval idd!

[krommeister]

Vandaag de Opel dealer gebeld en een werknemer wist mij te vertellen dat het waarschijnlijk toeval is geweest. Hij had er iig nog nooit van gehoord.

Bedankt voor het meedenken!

Mvg Jeroen :thumbup

[krommeister]

Ja, dat snap ik… Geluk dat je geen verdere schade hebt opgelopen door dat geintje.

Maar resumé; Ik had dus die NGK bougies erin met de nieuwe bobine. Hij liep toen op zich goed. Ik ben vervolgens mij even verder gaan verdiepen op dit forum en zag een topic waarin Wim-V6 aangaf dat die 4 punts bougies “bobine vreters” zijn. Daarom begon ik dus te twijfelen en heb ik dit topic geopend of iemand daar ook nog soortgelijke ervaringen mee heeft gehad. Als dat het geval is, betekend dat dus dat de nieuwe bougies ervoor gezorgd hebben dat mijn bobine is overleden. Ik ben nu dus bang dat mijn nieuwe bobine straks ook de vuilnisbak in kan door die bougies van NGK.

[krommeister]

Nee, helaas…. Ik heb via een automaterialenzaak de NGK BKR5EQUPA gekregen.

Deze dus: viewtopic.php?f=5&t=163010

[krommeister]

klopt, die heb ik er uitgedraaid. Net ff gecheckt.

Maar nu blijft mijn vraag; toeval dat mijn bobine stuk is gegaan? Of toch door de bougies?

[krommeister]

Bedankt voor je reactie! De bougies die ik er uit gedraaid heb, waren ook 4 pins (van GM) en nooit problemen mee gehad. En de auto is gekocht bij een dealer, die kennelijk die bougies erin gezet heeft.

Maar toch de 2 massa volgens jou?

[Auteur]

Berichten