Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@ jorisor
Sorry, even er tussen uit geweest.
Heb me inderdaad niet voorgesteld… (Heb een foto klaar staan van de bewuste vectra, maar niet direct gevonden hoe ik hem moet inladen)
Ben zelf woonachtig in België, dus het testen met het op-comsetje was wellicht niet zo evident. Maar toch zeker bedankt voor het aanbod.
Ondertussen wel een foutmelding gekregen en laten uitlezen in de garage. Blijkbaar toch die egr-klep. Vermits ik ze eerder al eens schoon gemaakt had en dit niet opbracht…. heb ik maar een nieuwe laten plaatsen.Resultaat: Motor trekt nu terug onder de 2000 tr/min. Hopelijk zijn we weer vertrokken voor duizende kilometers (-;
Nu nog even overwegen of we de egr-klep gaan afbinden… Hier te lezen dat er toch verschillende die dit ook hebben gedaan en tervreden zijn… waaronder jezelf veronder stel ik?
Alvast bedankt aan allen om mee te zoeken naar een oplossing!
Groeten.
@paazhaaz
En, is er degelijk verschil met het plaatje ertussen?Ik zou dit bij mijn vectra ook willen toepassen. Ik heb problemen met vermogenverlies onder de 2000 tr/min
zie topic http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=126856&page=1#pid1677531
Groeten,
Ken.@jorisor
Bedankt voor de snelle reactie.
De EGR is dus gereinigd, maar dat van de sensor en elektrisch gedeelte ga ik nog moeten doen.Is het mogelijk de egr-klep te testen op goede werking (uitmeten/uitlezen?)? Of moet ik hier deze vervangen om zeker te zijn?
Tja, ik veronderstel wel dat er een gasklep in mijn motor zit, heb hier een factuur van 418 € waar dit op staat )-:
Voor het afbinden van de egr, ik weet eigenlijk niet welke motor ik heb. Moet ik hem volledig afbinden met een plaatje of moet er een gaatje in zoals soms wordt aangehaald?
Groeten, Ken.
PS. wat is een VAG product?
