Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ai, ok dat is jammer.
Zijn de astra H modellen beter? Zo ja, welke zijn dan het beste?
Ok dus niet alle astra G modellen hebben niet allemaal een elektronische gasklep?
Houd dit in dat er geen kabel van het pedaal naar de gasklep loopt,maar dat dit uuh ja duh elektronisch geregeld wordt?
Heeft iemand daar toevallig 2 foto’s van zodat ik het verschil kan zien?Ik neem aan dat de ecu dan ook aangepast moet worden?
@Haasje17 wrote:
Vrijwel alle Astra G benzine motoren zijn zeer geschikt voor gas.
En ook de versnellingsbakken hiervan gaan zeker wel paar ton mee.Ok, en aangezien lpg een hetere verbranding heeft is 8v dan beter dan een 16v omdat die over het algemeen minder toeren maken?
Ik heb even gezocht, en ik zit met hetzelfde probleem. Mijn stoelen willen ook niet naar voren.
Opel kwaaltje gok ik? Ik heb het op de sloop namelijk ook al bij diverse stoelen gezien.Hoe demonteer ik die zooi en moet de hele stoel er uit als je die kabel vervangt?
@Opeltje17 wrote:
@kaasaanfiets wrote:
Ik zou graag mijn Astra G 1998 x16xel (1 of 2 geen idee) uit willen lezen met een goedkope op-com clone.
Ik had hier gelezen dat op de clones niet de nieuwste op-com software werkt, maar is dat nodig bij een auto uit 1998? mis ik dan bepaalde functies of uitleesmogelijkheden?Kan iemand mij een goede clone aanraden?
De meest recente ”clone” versie is 8-2010 dus kan je in principe tot 2010 alle auto types uitlezen, dus ook je G uit 98
Ok, kun je me ook een goede clone aanraden? ik weet niet precies wat ik moet hebben.
@OlafK wrote:
Het kleine tandwiel zit op een clutch die geeft tegen druk waardoor je asbak niet als een raket open schiet als je er op gedrukt hebt.
Ah en dat doet hij waarschijnlijk alleen als je die veer goed hebt zitten :D
Ik zou graag mijn Astra G 1998 x16xel (1 of 2 geen idee) uit willen lezen met een goedkope op-com clone.
Ik had hier gelezen dat op de clones niet de nieuwste op-com software werkt, maar is dat nodig bij een auto uit 1998? mis ik dan bepaalde functies of uitleesmogelijkheden?Kan iemand mij een goede clone aanraden?
Holy shit, wat zit de asbak van een astra g ingewikkeld in elkaar zeg.
Ik wou hem even schoonmaken want de vorige bestuurder had er nogal in lopen roken.Ik had er een filmpje bij nodig om hem eruit te halen. En in elkaar zetten is al helemaal niet te doen.
Hij werkte gewoon goed maar nu zit hij voor geen meter en gaat hij niet meer automatisch open als je er op druk.
Ongetwijfeld iets met die veer maar ik zou niet weten hoe die veer er in moet en ik heb het idee dat het bij de engelse vauxhal allemaal gespiegeld zit ivm stuur rechts.Daarnaast is het ronde dopje met de tandwieltjes ook verdwenen, ik zag hem niet liggen in de auto. Waar dient die precies voor?
Ik heb iets soortgelijks niet op top (heb ik nog niet gereden) maar wel inhouden niet lekker doortrekken en na het schakelen het idee hebben dat hij hem niet lekker oppakt.
Ook stationair loopt hij bij koude motor soms wat vreemd.Persoonlijk ga ik even kijken bij het gasklephuis en de evg
Ik heb btw een 1.6 16V
edit: mijn zus haar a2 hield ook in door te weinig olie, mijn broer z’n audi coupe hield in doordat z’n katalysator kapot was en de uitlaat blokkeerde.
Het kan dus heel veel zijn…@Dolby wrote:
Dat zal je batterij mogelijk te leeg zijn. Als de sleutel na een tijdje weer niet de deuren kan openen of sluiten. Nieuw batterij halen opnieuw resetten en klaar bent je.
(Resetten is zoals hierboven verteld. sleutel op contact zetten en op de knop sluiten drukken. Dan gaan de deuren dicht en daarna weer open).Succes ermee.
Het batterijtje was inderdaad leeg.
Nieuwe er in en even opnieuw instellen en hij doet het alweer een paar dagen.Wat is bij jullie de gemiddelde afstand tot waar je afstandsbediening werkt? Ik ben alarmsystemen van Spy gewend en die hadden meestal een vrij grote afstand.
Trouwens je kan bij de Action nieuwe batterijen kopen voor deze zender die kosten 1,50 voor 6 stuks ofzo.
Vreemd ik kom later weer bij mijn auto werkt de sleutel weer niet.
Kan het zijn dat ik de INSP melding heb gereset dat hij de sleutel dat ook weer reset? dat ik het weer opnieuw moet doen?@Nick-GSI wrote:
Deur open zetten, auto op contact en dan knopje voor sluiten op de afstandsbediening indrukken. Nu gaan de deuren dicht en weer open en werkt het weer
Hehe ja na het schrijven vond ik net de oplossing ergens anders op dit forum. Het werkt idd weer.
Ik had de deuren gewoon dicht, dat werkt ook.Bedankt in ieder geval!
Wat kan de reden zijn dat hij de verbinding tussen sleutel en auto verloor?
@Martijn17 wrote:
zie je dat roest bij de wielkasten!
Ja natuurlijk zie ik dat, dat staat zelfs in de advertentie.
Moet ik anders verwachten bij een auto van 16 jaar oud?
Roest boeit me in principe niet zoveel zolang de dorpels e.d maar niet verrot zijn en hij motorisch maar oké is.
Bedankt voor jullie reactie. Ik denk maar dat ik hem laat staan.
Ik heb inmiddels wel een andere Astra G gevonden in de buurt (andere kant van de stad Groningen)
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=247940316&asrc=st” onclick=”window.open(this.href);return false;Die kleur… vind ik echt geweldig. En ook die combinatie velgen vind ik zeer mooi staan.
Het is alleen een 1.6 8v en ik had liever een 16v gehad voor wat meer vermogen.
Ik ik vind de vraagprijs te hoog.Ik kom oorspronkelijk van een Honda CRX 1.6 16v 130pk daarna een Golf 3 GTI 8v gehad met 115 pk maar wil toch heel graag weer iets wat in de buurt van die Honda komt.
Maar ik neem aan dat een Astra 1.6 16v (100pk) niet veel sneller is dan een Golf GTI 8v (115pk)?
