Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Cim regelt de abs , esp en het servostuur
in de cim module zitten de pinkers ook in en de sleutel
de pinkers blijven soms ook aan staan
en het is een diesel
dus de stuurhoeksensor zal wel aan vervanging toe zijn ?
als alle drie de lampjes branden en alles heeft met elkaar te maken dan word het denk ik de stuurhoeksensor
nieuwe kopen of 2de hands zoeken ? kosten ?
ik heb het nog niet gehad dat de stuurbekrachtiging wegviel , alleen dat soms het lampje brand van de servo en dan soms een lampje abs en da altijd samen met het lampje van de esp
ja net achter de airbag , deze mischien vervangen ? of een los contact ?
daarnet kreeg ik geen foutmelding meer , ben benieuwd wat hij morgen gaat doen
auto is uitgelezen nu , we krijgen de foutcode U2143 – CAN-Bus geen communicatie met SAS (stuurhoeksensor)
wat moet er nu gebeuren want de garagist wist niet wa te doen ?
zakken veren nog na ze te plaatsen ?
kan het zijn dat de station veren slecht uitveren bij een gts ?
ik heb nu veren laten steken van een vectra station vanachter
de auto staat nu vanachter hoger dan vanvoor en ik vind dat hij zeer stug veert over drempels
de veren zitten er nu een dag onder
worden deze nog meer soepel en zakken deze nog door enkele weken te rijden ?
ik zou een simpel alarm willen waar kan ik dit bestellen en laten inbouwen ?
ik kan inderdaad maar 1keer sluiten , de auto kan dus simpel gestolen worden ?
als ze mijn raam inslaan gebeurt er helemaal niks ?
rijd ooit met een aanhanger achter mijn auto en rijd vaak stevig daar ook over drempels dan kan ik denk ik beter vanachter iets hoger steken
bedankt voor de info allemaal :)
ja inderdaad ik heb hem nu zelf een jaar en hij heeft het altijd gehad , iedere gts die ik tegenkom lijkt zo te hangen
zelf als ik ooit van een hobbelige parking rijd dat mijn trekhaak de grond raakt vanachter
zou ik dan overal nieuwe veren steken of alleen vanachter of een schroefset leggen ?
heb al vaak gehoord dat een schroefset niet echt goed is voor de wagen
ken iemand met een audi station en die heeft hem er al snel terug onderuit gehaald
het is inderdaad een vectra gts , dus vanachter sterke veren steken ?
auto is 6jaar oud en 90 000 km is dit niet snel ?
geen gastank , wagen heeft dit altijd gehad
ben 3 weken terug naar de keuring geweest en was helemaal goed gekeurd
heb zelf ooit mensen gezien die vanachter een hogere band hadden dan vanvoor om die speling op de vangen
de olie is nog goed en hij verliest geen olie
ook zit er geen vettige smurrie in de oliedop ofzo
alleen het water dampt na een ritje rijden , even bij de garage binnen gereden en die zei meteen koppakking maar dat was snel beslist vond ik , hij dampt alleen een klein beetje wit bij het starten en als ik plank gas geef bij het optrekken dampt hij wat zwart want denk ik normaal is voor een diesel ?
wel al 2keer dezelfde leiding van de vacuumpomp defect gehad en de vorige vorige week pas gemaakt
mijn vectra heeft nog maar 88 000 km
het koelwater blijft dampen na een rondje rijden maar is pas leeg na 3weken rijden ofzo
ik zie ook geen vuil als ik de oliedop eraf haal
is wil zeker weten dat het de koppakking is , hoe moet ik dat weten ??
kan je misschien ook de waterpomp ofzo zijn ?
is alleen bij het starten , als ik goed doorrijd heb ik zwarte damp
ik durf rijd echt veel te gek met de auto , soms vertrek ik met een koude blok meteen volle bak
ik weet dat dit zeer slecht is maar denk er vaak nie bij na ( echt idioot eigenlijk )morgen ga ik eens naar de oliestop kijken
een lek heb ik denk ik niet want mijn auto staat thuis altijd op de klinkers en kan zo alles perfect zien als er iet zou lekken
bij een lek in het koelsysteem is het dan ook normaal dat hij rookt uit het reservoir van het water ?
wat is ongeveer de prijs voor een nieuwe koppakking
kunnen ze de fout ook vinden als het maar soms is dat het lampje aangaat ? of moet ik dan rijden tot het lampje aangaat en dan de garage binnen gaan
