Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Pittig. Maar zo heb ik het dus absoluut niet. Gelukkig voor mij, helaas voor jou.
Ik ben ook een leek, maar als je motor afslaat, zal ook je abs en esp niet meer werken. Ik kan me voorstellen dat die melding niet oorzaak, maar gevolg is.Ik kan je niet helpen, maar dit lijkt me wel iets om toch serieus te onderzoeken.
Succes!
Maar ik kan blijven rijden. Er is even een hick-up, maar eigenlijk werkt hij gelijk daarna weer. Slaat bij jou de motor af? Lees ik dat goed? Want dat is echt wel bizar.
Bij mij komt de melding los van snelheid, Suspicious en gaat ook niet meer weg totdat het contact compleet van de auto is. Direct daarna starten en het is weg.
Ik ben bij de garage geweest en er is óf een kabelbreuk; hopelijk dan snel te vinden en met een bypass op te lossen. Óf de sensor is stuk (issue is linksvoor). Het kan ook nog de kabel van de stekker naar de sensor zijn. Die ligt een heel stuk kwetsbaarder op de ophanging dan de rest naar de kabelboom.
Kans op vervangen sensor is reëel. Kosten: €50 sensor en iets van €40 werkplaatskosten. Ik zou hem zelf nog wel kunnen vervangen, maar voel er ook wel wat voor om ze eerst even eea door te laten meten voor ik nodeloos een sensor vervang en daarna toch een kabelbreuk het issue blijkt te zijn. Dus dan toch de garage.
De banden waren inderdaad 2.2. Op de sticker bij het portier worden uiteraard verschillende bandenspanningen aangegeven, waaronder 2.2 bij normale belading. Maar voor diezelfde normale belading is er ook de optie eco en daarbij hoort dan weer 2.7 voor en 2.9 achter. Scheelt nogal even. Dus die maar eens uitgeprobeerd. Pas 20 minuutjes daarmee gereden, maar het lijkt nu wel ok te zijn… Toch gek dat die 2.2 erop staat als je auto daarmee veert als een tractor.
Thanks, Haasje17
2.2 rondom staat me bij. Sowieso voor en achter gelijk.
Maar ik vraag me nu af of dat wel zo is. Dat is meer de spanning van een 16 inch band. Ik moet ff checken. Volgens mij is 2.7 a 2.8 normaal voor deze band (sticker op chassis). Zou verschil voor/achter relevant zijn? Had mijn Volvo V50 niet namelijk.
Thanks! Die kuil voelde redelijk netjes aan met ronde randen en zo, maar komt best bijzonder over. Het zal er dan wel mee te maken hebben dat je voet beter ligt tov je gaspedaal. Kun je hem dieper intrappen :D.
Dat ‘deinen’ baart me wat zorgen. Als ik de voorkant bij de wielkast indruk, moet ik best kracht zetten, stevige veren dus. Laat ik hem los, veert hij strak terug en niet op en neer en naar beginstand. Dus geen anderhalve slag, maar een halve of zo. Komt dus juist heel stug over! Te slappe dempers zijn het zeker niet. Vandaar dat ik de banden vermoed. Misschien zijn de dempers zo stug dat de brede sloffen alles op moeten vangen??
Het voelt ook een beetje als zo’n grote tractor die je wel eens ziet rijden, die dingen veren puur op hun banden ;)
