Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Heb het nog eens op een rijtje gezet en er stevig over nagedacht maar denk dat ik het toch maar zo laat.
Als ik naar het antwoord van CQPV6 kijk dan is het me allemaal net even te veel werk, misschien dat ik het doe als de koppeling versleten is maar dan is hij denk al wel ingeruild.
Dan maar met een fluwelen voetje weg rijden en het voor lief nemen dat je af en toe (gniffelend) de bestuurder van een naast je of achter je rijdende Zafira 1.8 of 2.2 heel veel moeite ziet doen om je bij te houden omdat je het toch niet kan laten om het gas even diep in te trappen.
Want dat mijn Zafira een stuk feller is dan de standaard 1.6-16v is gewoon een feit en volgens mij moet dat gewoon aan de bak liggen die er achter hangt want er is niet aan getuned of wat dan ook.Weet je dat zeker dat het de standaard bak is, kan me niet voorstellen dat ze een auto met een dergelijke overbrenging zo uitbrengen.
Heb het destijds tijdens de proefrit niet gemerkt omdat het toen redelijk slecht weer was maar toen ik er daadwerkelijk mee ging rijden viel me gelijk al op dat ik constant naar een hogere versnelling wilde als ik op de rijksweg zat maar hij heeft er maar 5.
3800 toeren bij 120 km/h is echt bizar voor een dergelijke auto, rijd wel erg soepel want als ik bv in de bebouwde kom 50 rijd kan ik gemakkelijk in zijn 5 rijden.
Mijn vrouw heeft een Astra F – Van van 2004 die stiller is dan mijn Zafira, probleem is dat als ik daar mee rijd ik er ernstig rekening mee moet houden dat er 5 versnellingen zijn want qua geluidsproductie blijf ik regelmatig in zijn 4 rijden.Is het lastig om de bak te verwisselen, heb je daar speciaal gereedschap voor nodig?
Zoals ik al aangaf kan ik best wel sleutelen alleen moet ik wel weten waar ik aan begin want anders sta ik mooi te kijken …..
