Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
bedankt voor de informatie,
heb toch besloten verder te kijken en deze auto niet te kopen,
de huidige eigenaar kan niks aantonen kwa onderhoudshistory, en ik wil dat wel weten.wat mij betreft kan deze op slot :thumbup
(Bij een handbak onder de auto of je een natte versnellingsbak hebt.. Is een lek druklager en dat is €€€)
Dus ik zou onder de auto moeten kijken of er geen natte plekken zijn?
ok dank je, ik neem aan dat die T10 voor de tellers zijn en de T5 voor de rest :)
kan ik morgen eerst even lampjes kopen voor ik de boel open schroef
weet iemand toevallig zo wat voor lampjes er achter de tellerunit zitten?
zou handig zijn als ik eerst die lampjes heb voor ik de hele mikmak open schroef :)ja idd dat dacht ik ook, voor een klein kastje met 2 knopjes batterij en een printplaatje.
dat kan ik wel eens doen, heb geen idee of het met een tech2 of opcom kan, zou haast zeggen van niet, maar heb er ook geen verstand van,
ja en nee, iemand zei dat het een veerpoot lager was, een soort van rubberen blok of zo,
ben er verder ook nog niet ingedoken, rijd opzich niet minder daardoor naar mijn ideeZo vandaag even bij de dealer geweest, kosten voor de afstandbediening €90 incl inlezen,
Dat ga ik dus niet doen,
Kun je alleen via de dealer aan die afstandbediening komen?zo mijn garageman is even langgeweest, even naar garage geweest doorgemeten en accu kadoek :(
nieuwe erin en probleem opgelost :thumb
-offtopic
rare is, ik deed niks bijzonders, had hem op contact staan om de ramen open en dicht te kunnen doen, thats it
mijn vriend de garage komt even langs, ben vaste klant onderhand haha,
ik zal eens informeren bij de dealer hoe dat zit, zou leuk zijn om dat te hebben ipv deur met de sleutel te moeten openen,
tellerunit heb ik ooit al een keer losgehaald bij een vectra, dus dat zou geen probleem moeten zijn,
het is niet echt kraken, het is echt een geluid van dat er iets losschiet of zo, maar ik zal mijn garage wel even laten kijken hoe en wat er aan de hand is :)
ik heb een opel car pass daar staat een sleutel code , security code, frame nummer enzo in, dus dat zou het moeten zijn:)
ga ik eens bij de dealer informeren.hmm dus als ik een sleutel aanschaf met knopjes zou het moeten werken? of moet ik dan een sleutel bestellen bij de dealer en laten inlezen?
ja de knipperlichten doen het allemaal, alleen ik zie in de auto niet dat ze knipperen,
volgens mij moet er een lampje knipperen dan, maar weet het ff niet zeker meerZo naar lang wikken en wegen heb ik toch besloten om niet veel geld uit te geven.
heb ik nu op de kop getikt
een Opel Vectra B 1.6 1997 station met 208000 op de teller,
motor loopt als een zonnetje dus daar verwacht ik niet snel problemen mee,
natuurlijk is het geen nieuwe en moeten er toch wat dingetjes aan gebeuren.wat mij vooral opviel is dat als je het stuur helemaal naar links of rechts draait dat hij bij stilstand een kling geluid geeft, alsof er iets is wat blijft haken ergens
iemand enig idee wat dat kan zijn?als ik de knipperlicht gebruik dan mis ik een lampje binnen, volgens mij moet je dat binnen zien toch?
weet iemand of een model 1997 een afstandbedienbare sleutel heeft of een gewone? ik heb namelijk wel centrale deurvergrendeling maar een gewone sleutel. kan ik zien of dat er op zit uberhaub?
verder rijd het bakkie prima, schakelt goed en soepel, motor loopt lekker, dus ik denk dat ik wel een goede aankoop heb gedaan :)
bedankt voor de info allemaal,
ga eens goed om me heen kijken voor een mooie vecciehmm, er zit bij mij wel een zwart potje met een dekseltje erop voor aan op de motor aan de kant van de distributie, ziet eruit zoals op foto 2
dat zou m dan moeten zijn :Pis dat gedeelte niet te demonteren en te spuiten?
of mischien kun je het schuren en spuiten terwijl het er gewoon op zit.volgens mij zitten deze schermen gewoon vastgeschroeft met bouten en zijn ze gewoon te vervangen.
geen idee waar ze te bestellen zijn, maar anders kun je er op de sloop genoeg aankomen
owkee, dus ongeacht welke ik bestel , ik krijg gewoon de knipperlicht zoals die er nu opzit
nee die lamphouder is gewoon heel, dus heb ik niet persee nodig, gaat mij alleen om de unit zelf, omdat beide kanten van mij lek zijn en links helemaal kapot
klinkt mij ook als kortsluiting of zoiets, lijkt me niet dat dit standaard zo hoort
ja idd, veer vervangen heeft een garage in een half uur gedaan,
veer koste mij 98 euro excl btw.tis wel zo dat je auto een klein beetje scheef staat als er een veer gebroken is, maar dit is zo klein verschil dat je het eigenlijk niet ziet.
hangt er natuurlijk wel van af waar de veer gebroken is, als hij ergens in het midden gebroken is dan kan ik me voorstellen dat het onrijdbaar word, maar bij mij was er een stuk aan het eind (of het begin ) afgebroken van 15 cm.hmm student maar een duurdere auto dan ik :shock:
heb toch iets verkeerd gedaan denk ik :jerrymaar idd uitlezen, dan weet je wat er mis is
