Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Heb sinds bijna drie maanden ook een nieuwe Opel Astra K 1.0 turbo Innovation in Mineral Black. De eerste week heeft de auto goed gefunctioneerd maar vanaf de 8e dag zijn de problemen met de auto begonnen en die zijn aan blijven houden tot vandaag de dag.
Begonnen met kloppende geluiden in het gehemelte bij het nemen van een aantal ‘nare’ drempels. Langzaam maar zeker werden dit alle drempels, toen ook putten en uiteindelijk zelfs bij het openen en sluiten van de deur. Uiteindelijk heeft de dealer dat op kunnen lossen met extra isolatie materiaal.
Verder veel heel veel problemen met het ‘Opel-Eye’ systeem:
– Deze ziet dreigende aanrijdingen als er géén voorliggers zijn, of als de voorliggende auto’s meer dan 100 meter verwijderd zijn en deze uitlopen .
– Het lane departure systeem rukt soms aan het stuur als de belijning op de weg niet goed zichtbaar is, waardoor ik éénmaal ter ternauwernood een zijdelingse aanrijding heb kunnen voorkomen. Sindsdien dat systeem in het geheel niet meer gebruikt.
– Traffic Sign assist systeem wat borden gelezen heeft, ze vervolgens weer kwijt is en soms kilometers lang niet meer weet hoe hard je mag. In sommige gevallen moet de auto echt herstart worden om het systeem weer tot de orde te roepen.Onder tussen is de camera module al geheel gereset (deze gaf foutcodes volgens de computer) en uiteindelijk is de camera module ook in het geheel vervangen. Helaas heeft deze nog steeds bovenstaande foutmeldingen en problemen
Navigatiesysteem wat soms uitvalt of héél traag is met opstarten. Ook diverse keren gehad dat bij het wisselen van radiozender er een soort storingsgeluid door de speakers kwam, zwarte lijnen over het scherm kwamen en het systeem dacht dat ik aan de temperatuur zat, want die balk kwam ineens naar voren.
Sinds een kilometer of 3000 ook veel issues met de nieuwe, zuinige en ‘stille’ 1.0 turbo motor. Zuinig is die wel, maar stil zeer zeker niet. Bij het optrekken vanaf zo’n 2500 rpm tot 3500 rpm maakt deze metaalachtige en kloppende geluiden om vanaf 3500 weer ‘normaal’ te klinken. Dit gebeurt in eigenlijk alle versnellingen, behalve in neutraal. Daar klinkt de motor zoals die zou moeten klinken. Bij het rijden in een parkeergarage kijkt iedereen verschrikt om wat voor verschrikkelijke geluiden er uit deze auto komen, beschamend gewoon.
Auto is daar ook al een aantal keer voor terug geweest, er is andere olie in het blok gegooid, zou nog verkeerde olie ingezeten hebben wat voor pingelen zou kunnen zorgen. Daarna is het blok gereinigd dat was volgens ETAC nodig. Nu weer een paar duizend kilometer verder zijn de geluiden nog steeds niet minder geworden, sterker nog ze binnen nu al vanaf zo’n 2100 rpm
Lichtsensor werkt ook bizar slecht. Bij het inrijden van een tunnel blijven de lichten uit, bij alle auto’s om me heen zie ik die of net vóór de tunnel aangaan of direct erin, mijn Astra doet ze, als ik geluk heb, aan het eind van de tunnel een keer aan. Opvallend is dat een ouder model Zafira wat voor me reed het continue op tijd deed en die van mij dat maar niet kon. Ook een Astra K leenauto van de dealer was vele malen sneller met het aandoen van de verlichting in tunnels.
Weet zo langzamerhand niet meer wat ik met deze auto aan moet. Ding blijft maar storingen en problemen geven.
Positieve is dat de Astra K op zich een hele fijne auto is. Heb een aantal leen Astra’s mee gehad die al deze issues niet hadden en je merkt dan dat het heerlijke auto’s zijn. Nu afwachten wat de dealer, Opel Nederland en ETAC gaan zeggen. :praying02:Ok, had ik inderdaad gelezen dat je die vast kunt zetten. Maar de twinport modellen zijn ook wat duurder dan de niet twinport. Dus daar ga ik dan alsnog liever voor. Vraag waar ik gewoon heel erg mee zit of ik last ga krijgen van die ketting als ik ‘voornamelijk’ korte stukjes rijd.
Maar dank voor je meedenken. ;)Dank voor de reacties. Dat geeft mij al iets meer beeld. Heb afgelopen weekend in een z12xep gereden en vond dat niet overdreven traag overkomen. Maar ik ga liever voor de z12xe Dan voor de xep. Ivm de nokkenas.
Ik blijf rustig rond kijken dank voor de reacties zover. Als er nog meer mensen zijn met advies hoor ik het graag :DBeste corsad en anderen,
Er zijn de afgelopen tijd weer een hoop problemen geweest met onze Corsa. De dealer heeft alle 4 de LPG injectoren vervangen, maar ook dit heeft helaas geen effect gehad. Op het moment is de corsa wel stil, maar dat komt omdat het op het ogenblik te warm is. De Corsa gaat te snel over op LPG, waardoor de tik niet waarneembaar is. Dat is voor ons ook wel een teken dat het wel echt met LPG te maken heeft.
Verder heeft de Corsa de afgelopen tijd verschrikkelijk veel problemen gehad, waardoor het vertrouwen van ons in de auto zo laag is dat we hebben besloten deze in te ruilen. De ‘klik’ gaat er met deze auto niet meer komen. Wij waren eigenlijk van plan niet weer voor een Opel te gaan na deze ervaringen, maar de inruilprijs voor de Corsa was dermate laag bij andere merken dat de Corsa inruilen voor een ander merk eigenlijk geen optie meer was.Na een lang gesprek met onze dealer, directeur en verkoper (die ons overigens keurig hebben geholpen en nog steeds doen!) hadden we afgesproken dat zij zouden gaan rekenen wat we zouden moeten bijbetalen voor een nieuwe Opel. Ineerste instantie zou dat weer een Corsa worden, maar wij hebben niet genoeg vertrouwen in het huidige 1.2 blok. Uiteindelijk hebben we besloten om voor een nieuwe Opel Astra te gaan wederom op LPG (1.4 turbo 140 pk). Deze wordt begin augustus geleverd en we hopen dat we daar veel plezier mee gaan beleven zonder allerlei mankementen. Als jullie dat willen kan ik jullie daar uiteraard van op de hoogte houden.
Bedankt in ieder geval voor de hulp en interesse die jullie getoond hebben :D
@ivartje: Ze doen inderdaad hun uiterste best om alles op te lossen, maar we worden er zo langzamerhand wel erg moe van.
@Corsa_GSi: Ik dacht eerst ook dat het zoiets zou zijn, omdat ik dat soort verhalen op internet nogal eens gelezen heb. Opel dealer denkt dat het de LPG Injectoren zijn. Deze worden eind maart allemaal in één keer vervangen. Dan hebben mijn ouders ook gelijk een gesprek met Opel over hoe we nu verder gaan. Twee keer per maand bij de garage staan worden we zo langzamerhand wel een beetje beu :P.fernando93: Ja, Opel dealer heeft in begin aangeboden dat we tegen meerbetaling een Astra J op LPG konden krijgen. Maar mijn vader heeft zichzelf voorgenomen na al deze problemen hierna voorlopig geen Opel meer te nemen. We krijgen inderdaad een LPG leenauto, maar dit is een Chevrolet Spark. Daar worden we ook niet erg blij, vooral omdat mijn vader veel op de snelweg zit :P
Ik houd jullie op de hoogte als hij weer langs is geweest. Dank voor jullie meedenken en interesse in ieder geval!
Corsa is voor de tik ondertussen al drie keer terug geweest naar de dealer. Men heeft een tijd met Opel Nederland gebeld om erachter te komen wat het probleem zou zijn. Hij heeft een nachtje overnacht bij de dealer zodat ze het geluid zelf konden constateren en dat is gelukkig gelukt.
Men dacht, in overleg met Opel Nederland, dat de computer die regeld wanneer er LPG geïnjecteerd moet worden zijn werk niet naar behoren uitvoerd. Met andere woorden, er wordt waarschijnlijk in één cillinder al LPG geïnjecteerd terwijl de auto dan nog ruim een minuut op benzine loopt. Nadat er een nieuwe computer voor LPG ingezet was zouden de problemen verholpen zijn volgens de dealer. Helaas was dat ook niet waar want de tik zit er nog steeds in. Nu zouden alle 4 de LPG injectoren om de beurt vervangen worden. Gelukkig heeft de dealer het met Opel Nederland voor elkaar gekregen dat ze alle vier in één keer worden vervangen. Dit gaat binnenkort gebeuren als de onderdelen binnen zijn. Hopen dat de tik er dan uiteindelijk toch verdwijnt.
@johanhummer9
Ja de auto zit gelukkig nog in de garantie. Hij is net 4 maanden oud, daarom zijn we niet zo blij met de problemen :(
We hebben ondertussen wel verlengde garantie gekregen van Opel, naar 4 jaar door alle problemen die we al hebben gehad.
Aankomende maandag gaat de auto naar de dealer. Daar zal hij waarschijnlijk wel even staan om alle problemen die er nu nog zijn op te lossen. Ik houd jullie op de hoogte wat het was.@ronOPC1
Sorry voor de wat late reactie. Helaas zit het geluid er nog steeds in en precies hetzelfde zoals jij het beschrijft. Wij hebben inderdaad nog fabrieksgarantie. Opel dealer heeft contact opgenomen met Opel Nederland, die geven aan dat dit met een mooi woord een productspecifiekeigenschap is. Met andere woorden er wordt helemaal niks aan gedaan. Dat kan natuurlijk niet waarwezen voor een gloednieuwe auto. Helaas hebben we nu ook nog een andere probleem met de motor zelf, maar daar zal ik een nieuw topic voor starten zo direct. Mocht iemand nog wat weten, ik hoor het graag :DOk mooi om te weten dat de waterpomp daarna wel wat langer meegaat. We hebben meerdere keren geprobeerd het geluid op te nemen, maar je hoort het niet op de telefoon. Je hoort het alleen goed als je in de auto zit. We hebben wel ondekt wanneer we wegrijden en hij geeft dat tikkende/bonkende geluid en we zetten hem stil en de motor uit en starten hem weer en rijden weg, dat het geluid er direct weer is. Misschien dat het ook wel met de versnellingsbak te maken heeft?
Bedankt voor jullie hulp.
Beste family mam,
Dank voor je reactie. Ik weet wat je bedoeld, maar die tikken bedoel ik niet. Dat zijn andere tikken dan die ik hoor. Als hij stil staat hoor je het namelijk niet. Hij tikt/bonkt een paar keer nadat hij net gestart is. Gebeurt ook s ochtends vroeg. Daarna is het weer weg. Als we gereden hebben en dan hem bijvoorbeeld uitzetten voor tanken en we zetten hem weer aan en rijden weg hoor je weer kort dat getik/gebonk.
Mijn vader gaat vandaag kijken of hij er een geluidsopname van kan maken.
Beste Opeltje17,
Dank voor je reactie, ik ga aan mijn vader vragen of we er een geluidsopname van kunnen maken. Is wel lastig omdat het maar kort te horen is en alleen wanneer je wegrijdt. Ik ga mijn best doen. :D
