Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@Lamborghini wrote:
@Fendy wrote:
Hoi allen,
Sinds eind december ben ik in het bezit van een mooie Vectra station 3.0 CDTI uit 2006, dus gefacelift (met Z30DT motor)
Zo, ik ben benieuwd wat daar uit is te persen qua paardenkrachten als die wordt gechipped.
Die 3.0 zie ik niet zo vaak voorbij komen.Volgens de verschillende chiptuningsites komt ie gemiddeld zo rond de 220pk/500NM, maar meer moet kunnen.
Maar voor ik daarover nadenk wil ik eerst maar zorgen dat die P1190 weg is ;(
Kleine update.
Net naar de Opel dealer geweest en daar de boel even laten uitlezen.
Hij wist me te melden dat er een code P1190 inzat, hierbij merkte hij op dat het tal van oorzaken kan hebben. Brandstofdrukregelklepo, verstuiverprobleem of een motorstuurapparaat.
Als ik erop zoek in het forum zie ik wel iets staan over Engine Vacuum Leak.Ik werd er al even fijntjes op gewezen dat in het geval van een of meerdere verstuivers het aardig wat tijd/geld zou kosten om het te fixen.
Heeft iemand deze code al eens voorbij zien komen en kan iemand iets handigs adviseren? Sowieso ga ik uiteraard met de vekopende partij spreken, ik heb weliswaar garantie, maar geen Bovag (zgh VWE garantie)…
Elk advies is welkom
Mijn Z30DT doet
Stationair in P/N 1.0 L/H
Stationair in P/N met airco aan 1.3 L/H
In D (dus voor het stoplicht zeg maar) doet ie 1.3 L/H met AC uit, 1.5 met AC aanGemidddeld genomen doet ie 8.nogwat L/100km. Ik vind het tegenvallen, had verwacht dat ik toch wel rond de 7 a 7.5 uit zou komen, ik heb best een rustige rijstijl met af en toe wat pit…
Nu moet die van mij nog even nagekeken worden in verband met spontaan afslaan, ook tijdens het rijden dus mogelijk valt daar nog wat winst te behalen.Eens met alle bovenstaande poedercoaters :)
Het wordt mooier, steviger en behoudt zijn glans veel mooier. Ik heb voor de auto van mijn vriendin eens een setje lelijke gebruikte velgen gekocht.
Model was mooi, alleen de lak was overal beschadigd, lelijk en dof. Voor 200 euro zijn ze toen eerst in een chemisch bad gegaan, daarna gestraald en vervolgens in een kleur naar keuze gecoat. Ze waren nog mooier dan origineel en veel makkelijker te reinigen. Alleen inderdaad oppassen met stoepjes, waar verf afkrast, brokkelt poedercoat…Thanks! Als ie schoon is is ie natuurlijk veel mooier ;)
ben nog op zoek naar de juiste dakspoiler, maar die zijn of niet zo mooi en goedkoop, of meteen 400 euro…
Morgen maar even langs de dealert, kijken wat ze vinden.
Nou, foto’s zitten er nog even niet in, ding zit onder de sneeuw, ijs en rotzooi :)
Wel nog steeds dat vage startprobleem. Op een koude motor is het starten en meteen lopen, dan slaat ie 5 a 10 seconden later af om vervolgens vrij moeizaam weer aan te slaan. Als ie dan eenmaal weer loopt is er niets meer aan de hand en doet ie het de rest van de dag helemaal ok!
Iemand enig idee? Ik heb nu nog garantie dus wil ze wel gericht kunnen laten zoeken.
Die van mij is volgens mij wel een tintje donkerder, ik zag kleurnummer Z21A staan.
Morgen wordt het zonnig, dus zal ik even wat foto’s maken en hier posten :)
